根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體的爆料，京東最近打算在北京南六環(huán)周邊試點(diǎn)無(wú)人機(jī)快遞配送。其實(shí)無(wú)人機(jī)配送快遞已經(jīng)不是什么新鮮事情了，多軸無(wú)人飛行器剛火起來(lái)的時(shí)候，就亞馬遜就曾經(jīng)試驗(yàn)過(guò)，現(xiàn)在已經(jīng)成為了很多地方習(xí)以為常的事情。

　　國(guó)內(nèi)也是如此，京東實(shí)際上在江蘇宿遷、陜西西安以及部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)配送案例，并且正在逐步完善和增強(qiáng)效率，顯然那無(wú)人機(jī)配送在某些情況下的確是擁有更高效率和低廉成本的。

　　但我們都知道，北京由于是首都，而且周邊軍事和敏感區(qū)域較多，所以禁飛區(qū)范圍非常廣泛，整個(gè)6環(huán)以內(nèi)甚至順義大部分地區(qū)和首都機(jī)場(chǎng)周邊都無(wú)法無(wú)人機(jī)飛行。

　　京東內(nèi)部人員在2017世界機(jī)器人大會(huì)上表達(dá)了這種打算，擬申請(qǐng)?jiān)诒本┠狭h(huán)周邊的大興部分地區(qū)試點(diǎn)無(wú)人機(jī)送快遞。

　　京東尚科信息技術(shù)有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“我們正籌備向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)南六環(huán)周邊大興部分地區(qū)的空域使用權(quán)，希望在北京首次試點(diǎn)無(wú)人機(jī)送快遞。”該產(chǎn)品是京東自行研發(fā)的，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化配送，無(wú)需人工參與就能完成自動(dòng)裝載、自動(dòng)起飛、自主巡航、自動(dòng)著陸、自動(dòng)卸貨、自動(dòng)返航。

　　不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)這個(gè)計(jì)劃表示擔(dān)憂，畢竟大興第二機(jī)場(chǎng)正在興建，考慮到新機(jī)場(chǎng)的位置距離南六環(huán)已經(jīng)非常近了，這個(gè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)恐怕有些難度。雖然京東可以控制無(wú)人機(jī)的高度和用途，避免對(duì)航班造成影響，但能否申請(qǐng)下許可還不得而知。