隨著國內(nèi)合資SUV市場競爭的日趨激烈,豐田也有意引入全新車型,來強化在SUV細分市場的整體實力。此前,有消息顯示,代號為941B的新車即將國產(chǎn),中文名為“海利亞”。該車名與日本市場在售的Harrier的音譯非常接近,此舉或意味著一汽豐田在Harrier換代后將其引入國產(chǎn)。近日,我們于網(wǎng)絡渠道獲悉941B(海利亞)的環(huán)評信息,環(huán)評文件顯示,一汽豐田將在2021年11月正式投產(chǎn)941B,規(guī)劃年產(chǎn)能6萬
2020-03-17 09:27:50
近日,MLCC(片式多層陶瓷電容器)大幅漲價的聲音再次傳出。這對低迷了一整年的MLCC原廠及渠道商來說,無疑是一個利好。作為重要的電子被動元器件,本次MLCC是受新型冠狀病毒疫情影響的短期上漲,還是有著長期需求的支撐?疫情蔓延導致供應吃緊近日,我國臺灣地區(qū)主要被動元件供應商國巨宣布大幅調(diào)升MLCC與片式電阻的報價,其中MLCC的價格漲幅高達5成,遠超預期。國巨董事長陳泰銘在股東臨時會后向媒體證實,
2020-03-16 08:34:16
原創(chuàng)
?取消全員年終獎的威馬,看起來很奇怪根據(jù)《未來汽車日報》3月5日消息,3月4日下午2點,威馬汽車HR通過線上會議通知全體員工取消年終獎,理由是“去年公司年度KPI不達標”。同時,員工13薪也被延后到今年6月發(fā)放,理由是“受疫情影響”。威馬的做法看起來都有理由,但同樣根據(jù)《未來汽車日報》消息,有威馬員工表示“并不知道公司關(guān)鍵KPI是什么”,這就讓這件事變得奇怪了。更為吊詭的還在后面。(以上圖片均截取自微信公號“未來汽車日報”文章《獨家
2020-03-06 14:42:21
原創(chuàng)
衛(wèi)星發(fā)射預備時:吉利不是特斯拉,李書福不是馬斯克[釘科技述評] 吉利,很忙。啟動“全方位健康汽車”的研發(fā)工作,籌劃與沃爾沃汽車進行業(yè)務重組,被傳“3億美元入股蔚來”,順便成為一份行業(yè)榜單中中國狹義乘用車銷量前十里唯一的自主品牌車企,這些,都可以是吉利在今年2月的定語。3月初傳來的消息則是,“吉利要上天”。不過,“要上天”,其實并不是說吉利“膨脹”了。3月3日,在浙江省擴大有效投資重大項目臺州分會場上,吉利衛(wèi)星智能AIT中心落戶浙江臺州。按照規(guī)劃
2020-03-06 08:33:01
3月3日,浙江省擴大有效投資重大項目集中開工儀式以視頻會議形式舉行。臺州分會場設(shè)在臺州吉利衛(wèi)星項目開工現(xiàn)場。臺州吉利衛(wèi)星項目是吉利科技集團在臺州打造的國內(nèi)首個脈動式模塊化衛(wèi)星智能AIT(總裝集成測試)中心,規(guī)劃建設(shè)衛(wèi)星研發(fā)中心、部組件智造中心、測控中心、云計算大數(shù)據(jù)平臺等設(shè)施,借鑒汽車行業(yè)先進的總裝工藝,打造模塊化、柔性化、智能化制造工廠,可以靈活滿足不同型號規(guī)格的衛(wèi)星總裝與測試。臺州吉利衛(wèi)星項目
2020-03-04 14:34:33
原創(chuàng)
待崗、降薪、裁員，二手車電商為何步履維艱？[釘科技述評]近日，二手車電商們又一次站上風口浪尖。首先是優(yōu)信，據(jù)澎湃新聞報道，3月1日，優(yōu)信給部分員工發(fā)通知稱，因公司經(jīng)營遇到困難，崗位暫無工作安排，于3月1日安排停工待崗。停工待崗期間，將按照各地政策支付最低生活保障，并負擔員工基本社保和住房公積金，從而保障員工基本生活，待公司經(jīng)營狀況轉(zhuǎn)好，再安排復崗事宜。此前還有類似通知。據(jù)了解，2月29日，優(yōu)信內(nèi)部消息稱，優(yōu)信集團宣布：因受疫情影響對部分員
2020-03-04 09:00:14
原創(chuàng)
?為什么蔚來沒有成為吉利的一種“未來”?[釘科技述評] 2月25日,蔚來宣布與安徽省合肥市簽署了蔚來中國總部落地合肥的合作框架協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容主要涉及兩個方面:其一,蔚來中國選擇落戶合肥,后續(xù)與中國業(yè)務相關(guān)的經(jīng)營、管理、研發(fā)、制造、銷售等活動都會以合肥為中心展開;其二,合肥市會牽頭組織對蔚來的戰(zhàn)略投資,約定的投資金額是不少于百億元人民幣。另外有消息稱,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌已經(jīng)對媒體否認了“吉利入股蔚來”的消息。經(jīng)歷了一周的持
2020-02-28 07:35:17
原創(chuàng)
吉利入股蔚來,到底有多大可能?[釘科技述評]2月18日,蔚來和吉利看起來產(chǎn)生了關(guān)聯(lián)。多家媒體發(fā)布消息稱,據(jù)“傳聞”,“吉利擬3億美元入股蔚來”。對于上述消息,根據(jù)騰訊新聞 《一線》的報道,吉利控股官方回應為“不知道此事宜,也不對市場傳言做評論”;蔚來方面則表示,關(guān)于融資的一切披露以公告為準,不過多評論。釘科技注意到,2月18日當天最早披露吉利入股蔚來消息的應該是《愉觀車市》,其標題為“【曝】李書福欲砸3億美元救蔚來!有望成第三
2020-02-20 07:30:36
原創(chuàng)
2020，汽車產(chǎn)業(yè)是持續(xù)下挫還是止跌企穩(wěn)？[釘科技評論] 2018年下半年,汽車銷量開始呈現(xiàn)下滑趨勢,這一趨勢在2019年進一步擴大。根據(jù)全國乘聯(lián)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國2019年1-12月狹義乘用車累計銷量為2069.76萬輛,同比減少7.4%,乘聯(lián)會方面認為,2019年乘用車市場的零售并未達到預期。進入2020年,“反彈”成為了業(yè)界的期待,畢竟,隨著市場整體企穩(wěn),汽車產(chǎn)業(yè)的深度調(diào)整期有結(jié)束的勢頭,然而,“黑天鵝”突如其來,疫情對于整車
2020-02-19 07:25:15
原創(chuàng)
“有史以來最強”帕加尼，全球僅5臺，售價500萬歐元[釘科技編譯] 說到豪車，我們首先想到的就是各品牌的跑車。平時見到的品牌，大多數(shù)都是奔馳寶馬奧迪等的車型。這些品牌與帕加尼比起來，就顯得有那么丟丟“小巫見大巫”了。為什么呢？帕加尼作為意大利的超跑制造商，所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。據(jù)《motor1》網(wǎng)站消息，帕加尼“有史以來最強大的車型”HuayraImola將在日內(nèi)瓦車展
2020-02-18 07:10:26
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