截至8月3日，全球前五大汽車半導(dǎo)體原廠德州儀器、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、瑞薩已全部發(fā)布最新季度財(cái)報(bào)。在消費(fèi)電子需求疲軟的情況下，汽車半導(dǎo)體廠商營收正逐步回暖，更有企業(yè)最新季度營收已實(shí)現(xiàn)同比增長。汽車半導(dǎo)體正領(lǐng)跑半導(dǎo)體全行業(yè)，穿越下行周期。 汽車半導(dǎo)體五強(qiáng)最新季度營收（單位：億美元） 數(shù)據(jù)來源：企業(yè)財(cái)報(bào)，《中國電子報(bào)》整理 汽車業(yè)務(wù)增長勢頭正盛 汽車半導(dǎo)體強(qiáng)勢拉動幾大半導(dǎo)體企業(yè)營收增長。

近日，臺積電董事長劉德音在股東會上透露，受益于AI需求增加，臺積電的先進(jìn)封裝CoWoS訂單暴漲，陷入產(chǎn)能供不應(yīng)求的狀態(tài)。同時(shí)，有媒體爆料稱，受臺積電CoWoS產(chǎn)能不足影響，英偉達(dá)考慮將其所需的第三代HBM（高帶寬內(nèi)存）及2.5D封裝訂單的10%交由三星電子。長期在先進(jìn)封裝領(lǐng)域不溫不火的三星電子，這一次有可能獲得關(guān)鍵的展示機(jī)會。 同樣有望在此次先進(jìn)封裝訂單暴漲中受益的，還有封測廠商。據(jù)了解，由于臺

通信世界網(wǎng)消息（CWW）隨著企業(yè)客戶開始合并使用云，就出現(xiàn)了在云中保護(hù)企業(yè)資源的部署需求。當(dāng)企業(yè)的工作負(fù)載轉(zhuǎn)移到云端時(shí)，網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)邊緣功能也會轉(zhuǎn)移到云端。為此，需要將網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)邊緣功能從物理設(shè)備中分離出來，并作為虛擬設(shè)備或VNF部署在云，提供云交付的能力。 順應(yīng)行業(yè)需求，英特爾在網(wǎng)絡(luò)邊緣展開了一系列創(chuàng)新與變革實(shí)踐。近日，在2023英特爾網(wǎng)絡(luò)與邊緣產(chǎn)業(yè)高層峰會上，英特爾網(wǎng)絡(luò)與邊緣事業(yè)部副總裁兼企業(yè)

快科技8月2日消息，按照龍芯中科的說法，今年第四季度國產(chǎn)CPU3A6000將會上市。 其實(shí)在這之前我們曾報(bào)道，今年三季度相關(guān)測試機(jī)構(gòu)會有3A6000相關(guān)測試數(shù)據(jù)，開發(fā)者也可以體驗(yàn)3A6000電腦，同時(shí)預(yù)計(jì)今年四季度會正式發(fā)布3A6000，屆時(shí)相關(guān)整機(jī)企業(yè)同步推出基于3A6000的整機(jī)。 按照官方的話說，龍芯3A6000流片成功代表了我國自主桌面CPU設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最新里程碑成果。 根據(jù)中國電子技

2023年第二季度財(cái)報(bào)陸續(xù)發(fā)布，從各半導(dǎo)體大廠公布的信息來看，長期低迷的半導(dǎo)體市場出現(xiàn)回暖跡象。多個(gè)半導(dǎo)體大廠在財(cái)報(bào)說明會中指出，今年下半年半導(dǎo)體市場將穩(wěn)步回彈，但仍與去年同期有一定差距。 有關(guān)營收：起底回升環(huán)比增幅10%以內(nèi) 第三季度營收將在第二季度基礎(chǔ)上緩慢回升但仍不及去年——多家全球頭部半導(dǎo)體企業(yè)給出了這樣的判斷。 臺積電、英特爾、美光與瑞薩在財(cái)報(bào)說明會上對第三季度的營收情況做了預(yù)估，

7月27日，ADI推出ADPD7000，該產(chǎn)品是由ADI中國產(chǎn)品事業(yè)部定義并設(shè)計(jì)完成的多模式生命體征監(jiān)測傳感器前端芯片。 當(dāng)前，隨著人口老齡化的加劇和疾病譜的變化，傳統(tǒng)的醫(yī)療模式難以滿足人們在現(xiàn)代社會的健康需求。智能可穿戴設(shè)備因具有全天候和便攜性的特質(zhì)，能夠?qū)π穆?、心電、血氧、體脂等生命體征進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。在此背景下，如何更好獲取數(shù)據(jù)并保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性成為了邊緣智能在穿戴式數(shù)字

不期而至的臺風(fēng)，并沒有阻止參展企業(yè)和與會觀眾的熱情。7月17-19日，UDE 2023第四屆國際半導(dǎo)體顯示博覽會（簡稱UDE2023）在深圳成功舉行，“夠全面、很專業(yè)、重實(shí)效”是包括筆者在內(nèi)的很多與會者對這場盛會的直觀感受。 現(xiàn)在的主流展會，要么主打“品牌”效果，以產(chǎn)品展示、新品發(fā)布、論壇交流為主，比如聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的CES（美國國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會）；要么主打“交易”效果，以促進(jìn)客戶交流、供

不可逆轉(zhuǎn)的數(shù)字化生存洪流，常態(tài)化的線上學(xué)習(xí)，讓數(shù)智教育終端成為兒童青少年親密學(xué)伴，“護(hù)眼”剛需持續(xù)凸顯。以“護(hù)眼”之名，能力千差萬別的各類企業(yè)涌入數(shù)智教育終端賽道，所謂的“護(hù)眼”教育產(chǎn)品魚龍混雜。作為“類紙護(hù)眼屏”首創(chuàng)者、“類紙護(hù)眼標(biāo)準(zhǔn)定義者”的京東方藝云，是護(hù)眼技術(shù)流的絕對代表，是賽道內(nèi)的真正實(shí)力派。用全球領(lǐng)先的顯示技術(shù)疊加醫(yī)工融合創(chuàng)新，京東方藝云重新定義“護(hù)眼顯示”：從醫(yī)工融合的角度，在眼視光

近日，全球排名前十的荷蘭汽車制造商Stellantis公開表示，由于電動汽車的芯片需求持續(xù)增加，汽車芯片短缺的問題將再度出現(xiàn)。因此，Stellantis已經(jīng)與英飛凌、恩智浦和高通等汽車芯片公司簽訂了價(jià)值100億歐元（約合人民幣808.7億元）的供應(yīng)協(xié)議，以確保到2030年，Stellantis可以獲得電動汽車關(guān)鍵芯片和高性能計(jì)算功能的穩(wěn)定供應(yīng)。此外，Stellantis還在與aiMotive和Si

1979年，在祖國萬里疆土的華南沿海，一個(gè)小漁村——深圳成為了全國目光的焦點(diǎn)，中國經(jīng)濟(jì)自此逐漸開始了翻天覆地的變化，同時(shí)各大產(chǎn)業(yè)不斷升級、換代。由CRT到LCD，再到跨入到OLED時(shí)代……電子信息及顯示產(chǎn)業(yè)也開始實(shí)現(xiàn)從一窮二白到顯示大國的跨越，那個(gè)“春天的故事”吹響了顯示產(chǎn)業(yè)的贊歌。 44年后的今天，同樣是在深圳，UDE2023第四屆國際半導(dǎo)體顯示博覽會盛大開幕，匯聚1000余家展商，首日到場觀