騰訊科技訊 5月23日消息,現(xiàn)在汽車基本上正朝著“帶輪子的智能手機(jī)”方向轉(zhuǎn)變,因此蘋果嘗試進(jìn)軍這個(gè)領(lǐng)域也就不足為奇了。自汽車行業(yè)誕生以來,其首次重大轉(zhuǎn)變是從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電機(jī),后者涉及機(jī)械部件要少得多?，F(xiàn)在,第二次轉(zhuǎn)變正在進(jìn)行中,即向自動駕駛未來邁進(jìn)。一個(gè)世紀(jì)以來,汽車始終是能夠相互操作的機(jī)械系統(tǒng),包括發(fā)動機(jī)、變速器、傳動軸以及剎車等系統(tǒng)。隨著這些機(jī)械的發(fā)展,電子傳感器和處理器被引入以協(xié)助機(jī)械系統(tǒng),但

此前有消息稱，長安與華為、寧德時(shí)代打造的高端品牌(代號AB品牌)最快將于本月內(nèi)(5月內(nèi))正式發(fā)布亮相。5月20日，承載該高端品牌的公司名稱已經(jīng)出爐，名叫阿維塔科技。長安汽車發(fā)布的公告稱，重慶長安股份有限公司控股子公司長安蔚來正式更名為阿維塔科技。根據(jù)該公告，阿維塔科技將完全市場化運(yùn)作，獨(dú)立經(jīng)營，獨(dú)立發(fā)展，與長安汽車、華為、寧德時(shí)代攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(CHN)，打造豐富

電動汽車、智能汽車無疑是今年市場最熱的品類之一，圍繞汽車無論是消費(fèi)者端還是供給側(cè)的事件不斷，尤其是圍繞智能汽車廠商與消費(fèi)者數(shù)據(jù)之間的紛爭，更是此起彼伏。近日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡稱：《規(guī)定》），并向社會公開征求意見?！兑?guī)定》出臺之前，行業(yè)各方對于汽車數(shù)據(jù)究竟如何處理莫衷一是，也有人認(rèn)為該《規(guī)定》出臺與最近沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“特斯拉事件”有關(guān)?！兑?guī)定》對

5月19日，比亞迪舉辦第100萬輛新能源汽車正式下線儀式，成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。下線儀式上，王傳福向深圳V5電子競技俱樂部董事長兼CEO何猷君，交付比亞迪第100萬輛新能源汽車——漢EV。何猷君點(diǎn)贊比亞迪：“之前看到漢就覺得非常驚艷，我切身感受到了中國品牌的崛起，同時(shí)非常榮幸成為比亞迪新能源汽車的第100萬位車主?！贝舜蝺x式上，比亞迪還邀請新能源汽車第10萬、20萬…9

(二象財(cái)經(jīng))5月17日,美的集團(tuán)官方公眾號的一個(gè)消息引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)注,標(biāo)題是“美的新能源汽車新品發(fā)布” ,乍一看,美的要造車,從后續(xù)動作看,事實(shí)并非如此。5月18日下午,美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)群發(fā)布了CO2轉(zhuǎn)子式汽車電動壓縮機(jī)、用于自動/輔助駕駛的EPS電機(jī)、主驅(qū)電機(jī)、電子水泵、電子油泵等三大系統(tǒng)五大產(chǎn)品,并正式啟動產(chǎn)品量產(chǎn),全面進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。據(jù)介紹,美的集團(tuán)旗下的威靈電機(jī)公司,十年前開始進(jìn)行汽車電

據(jù)悉，蘋果最近獲批了一項(xiàng)名為“區(qū)域識別與指示系統(tǒng)”的專利，可用于檢查抬頭顯示屏（HUD）投射至擋風(fēng)玻璃的內(nèi)容，為駕駛員提供一個(gè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)視圖，在早期階段實(shí)現(xiàn)關(guān)于車速以及車道控制的信息顯示。目前，在某些國家，語音助手Siri會在駕駛員接近測速攝像頭時(shí)，向其發(fā)出限速警告，而且如果正處于超速狀態(tài)，Siri將發(fā)出“請注意您的車速”的警告。該專利能在此基礎(chǔ)上，用HUD加強(qiáng)對駕駛員的安全提示。專利文件中寫道：“

5月17日，美的集團(tuán)在其官方公眾號發(fā)文《美的新能源汽車新品發(fā)布》，宣布將發(fā)布新能源車相關(guān)新品，并配有一張若隱若現(xiàn)的汽車海報(bào)。外界猜測，家電大廠美的或許也要造車了?事實(shí)并非如此。該新品實(shí)際上由美的威靈汽車部件公司發(fā)布，該公司產(chǎn)品主要有三類：輔助/自動駕駛系統(tǒng)部件、熱管理系統(tǒng)部件、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)部件，為新能源車提供核心部件和系統(tǒng)解決方案。一位行業(yè)人士對界面新聞評價(jià)：“美的機(jī)電的確是很強(qiáng)的，這次發(fā)布的新品

當(dāng)前，國內(nèi)的造車新勢力已經(jīng)形成了“三國鼎立”的局面，理想、小鵬、蔚來三家車企，在國內(nèi)的新能源汽車市場瘋狂攻城略地。不同于蔚來和小鵬汽車，入局稍晚些的理想，目前只有理想ONE這一款增程式SUV，全國統(tǒng)一售價(jià)32.8萬元。雖然并非為純電動，但是在優(yōu)異的乘坐體驗(yàn)和實(shí)用性方面，理想ONE在國內(nèi)收獲了眾多車主用戶。在今年4月份，理想ONE更是以5522輛的交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，險(xiǎn)勝特斯拉Model Y的5520

在國內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域，一直都是國產(chǎn)車的天下，比如我們所熟知的哈弗H6、長安CS75、吉利博越等，其中H6更是以常年霸榜第一而著稱。5月12日，乘聯(lián)會公布了2021年4月零售銷量排行榜，其中最大的亮點(diǎn)莫過于本田CR-V以近3萬輛的成績，實(shí)現(xiàn)了對哈弗H6的超越。數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)160.9萬輛，同比增長12.4%，環(huán)比下降8.3%；1-4月份累計(jì)銷量670.2萬輛，同比增長50

這可能是美國今年年度最火爆的車型，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，福特汽車在官網(wǎng)發(fā)布聲明，正式宣布將于美東時(shí)間5月19日舉辦純電動F-150皮卡發(fā)布會。美國作為車輪上的國家，皮卡也是其國內(nèi)最受歡迎的車型，而在這其中，銷量王則是福特F-150。數(shù)據(jù)顯示，2020年，福特F系皮卡，累計(jì)銷售了787,422輛，力壓第二名雪佛蘭索羅德的586,675輛。不過當(dāng)前，隨著全球汽車行業(yè)向電動化、智能化的轉(zhuǎn)型，即使是福特F-150