［釘科技綜合消息］“無論你做什么預測，事實總是被低估的”，在《數(shù)字化生存》中，尼葛洛龐帝寫下過這樣一句話。事實的確如此，數(shù)字化浪潮已經(jīng)席卷了整個人類社會。數(shù)字化轉(zhuǎn)型對很多終端產(chǎn)品的能力產(chǎn)生了巨大影響，汽車就是其中之一，隨之而來的是“自動駕駛”概念在近年來的愈加火爆。安全問題的解決方案在這個過程中被提上日程，一方面是“無人”駕駛行為本身的安全性，包括技術自己相應的防護措施；另一方面也是汽車作為互聯(lián)終端所存儲的用戶信息的安全，這會涉及到“防火墻”以及汽車端數(shù)據(jù)的留存能力。

全球領先的嵌入式系統(tǒng)解決方案提供商賽普拉斯半導體公司（納斯達克代碼：CY）日前宣布，正式推出 Semper? NOR 閃存產(chǎn)品系列。該產(chǎn)品系列面向汽車和工業(yè)領域，為用戶提供業(yè)內(nèi)最好的安全性和可靠性保證。據(jù)賽普拉斯公司存儲器產(chǎn)品部門執(zhí)行副總裁Sam Geha介紹，Semper 閃存產(chǎn)品系列的架構(gòu)和設計旨在打造無故障嵌入式汽車安全系統(tǒng)，是首款符合 ISO 26262 功能性安全標準的汽車存儲產(chǎn)品（從設計到最終生產(chǎn)）。該產(chǎn)品系列符合汽車行業(yè)的要求和 ASIL-B 的功能性安全標準，在汽車和工業(yè)的極端溫度應用環(huán)境中，仍可以提供卓越的耐用性和數(shù)據(jù)留存能力。

賽普拉斯閃存事業(yè)部副總裁 Rainer Hoehler 表示：“存儲的安全性和可靠性是自動駕駛和工業(yè)應用的首要考量因素。因此，我們專門推出了全新的Semper閃存產(chǎn)品系列，它符合功能性安全的相關標準，從而能夠規(guī)避系統(tǒng)故障。即使在惡劣的應用環(huán)境中，Semper 產(chǎn)品系列也可以提供業(yè)界最佳的讀取帶寬、瞬時啟動、高耐用性與長期的數(shù)據(jù)存儲能力，讓用戶享有長期可靠的性能體驗。”

借助賽普拉斯的 EnduraFlex? 架構(gòu)，Semper 閃存產(chǎn)品可以被劃分為多個分區(qū)，并對各個分區(qū)的耐用性和長期存儲能力進行單獨優(yōu)化，從而使系統(tǒng)的設計得以簡化。對于頻繁的數(shù)據(jù)寫入，通過對Semper Flash的分區(qū)配置，512Mb 密度的產(chǎn)品可實現(xiàn)高達128 萬次的程序擦除，而 1Gb 密度的產(chǎn)品則可實現(xiàn)高達 256 萬次程序擦除。對于代碼和配置存儲來說，通過配置單個分區(qū)可以實現(xiàn)長達25年之久的數(shù)據(jù)留存。

被問及一般汽車的使用年限在10~15年，為何要讓Semper具備25年數(shù)據(jù)留存能力時，Sam Geha稱：如果把留存時間的標準定在10年、15年，大部分需求也會得到滿足，但總有2-3%的汽車產(chǎn)品在使用過程中可能有更高要求要求，如此一來整體的合格率就會降低；如果把留存時間提升到25年的話，就可以保證百分之百的產(chǎn)品都可以滿足10~15年的實際需求。

Semper 閃存產(chǎn)品系列包括了 AEC-Q100 汽車認證產(chǎn)品，支持 -40°C 至 + 125°C 的擴展溫度范圍、1.8V 和 3.0V 工作電壓范圍、512Mb 至 4Gb 的存儲密度。該產(chǎn)品提供了 Quad SPI、Octal SPI 以及 HyperBus? 接口的不同選擇。其中，Octal 和 HyperBus 接口的產(chǎn)品作為高性能 x8 NOR 閃存符合 JEDEC xSPI 標準，并提供 400 MBps 的讀取帶寬。

恩智浦汽車動力系統(tǒng)解決方案副總裁兼總經(jīng)理 Ray Cornyn 表示：“通過將恩智浦的 MCU 和 SoC 產(chǎn)品與賽普拉斯的 HyperBus 存儲產(chǎn)品搭配使用，恩智浦已成功滿足了快速增長的對存儲器的需求。具有HyperBus 接口的賽普拉斯下一代 Semper NOR 閃存產(chǎn)品系列，著眼于滿足未來市場對安全性和可靠性的需求，因此將幫助我們獲得更大的成功?！?/span>

另據(jù)了解，目前，賽普拉斯的512Mb Semper閃存產(chǎn)品處于為重要客戶提供樣品的階段，成熟的樣品將于 2018 年 4 季度推出。使用 24-ball 柵陣列 （BGA）、16-pin SOIC 以及 8-contact WSON 封裝的產(chǎn)品，預計將于 2019 年第一季度量產(chǎn)。

Sam Geha還稱，賽普拉斯已經(jīng)在中國開展業(yè)務，希望能夠帶給中國車企更好的產(chǎn)品、更好的平臺來支持這個產(chǎn)業(yè)不斷的增長。