在由騰訊研究院院長司曉主持的圓桌論壇上。曾慶洪（廣州汽車工業(yè)集團有限公司黨委書記、董事長）在與馬化騰探討雙方深度合作中有一些與之相關(guān)的問題表示不解，為什么騰訊一直沒有推出車載微信，畢竟現(xiàn)如今微信已經(jīng)融入到大家的生活，例如付款，微信通話，微信語音，位置共享一些列的功能，讓大家覺得微信的作用之大。當(dāng)然，這個問題也不僅僅是車企，很多微信用戶也是非常關(guān)心。

馬化騰對這個問題進行了解答，他說，“為什么微信不提供汽車版？張小龍團隊想到一個本質(zhì)的問題，是用戶在開車的時候該不該用微信？這也是為什么我們沒有提供目前內(nèi)嵌到車聯(lián)網(wǎng)體系的微信方案的原因，擔(dān)心用戶用的太爽了影響安全”。

“如果在路上還在不停刷朋友圈，會影響安全”馬化騰說。同時他透露，微信團隊正在考慮，能不能提供一套純語音的交互接口，如果能做得到，就正式的提供給大家。

“這里面的難度很大，特別是對語義理解，是非常重要的，比如你的好友昵稱該怎么念，不會出錯？這是微信現(xiàn)在要做的”，馬化騰說。

馬老板的解答讓我們了解到，騰訊對于車載微信的考慮很謹(jǐn)慎，也很務(wù)實。產(chǎn)品功能越強大，對產(chǎn)品的研發(fā)更要想的周全。

對于在駕駛過程中刷朋友圈這件事來說，確實存在很大的安全隱患，騰訊對于這件事的重視態(tài)度確實值得我們尊重。當(dāng)然像好友昵稱之類的這些問題，我覺得是難不倒騰訊的，既然騰訊現(xiàn)在正在研發(fā)車載微信這款產(chǎn)品，那我相信騰訊已經(jīng)找到解決方案，讓我們一起共同期待騰訊的這波操作，一起期待車載微信的面世。