受益中國市場,大眾超越豐田成全球最大汽車制造商
1月30日豐田汽車正式公布2016年公司業(yè)績。根據(jù)豐田披露的數(shù)據(jù),其2016年的全球汽車銷量(包括該集團旗下大發(fā)和日野的銷量)為1017.5萬輛,不敵大眾,讓出了此前連續(xù)4年保持的年銷量世界冠軍寶座。
2017-02-02 09:20:06
來源:新浪科技??

  雷鋒網(wǎng)(公眾號:雷鋒網(wǎng))消息:1月30日豐田汽車正式公布2016年公司業(yè)績。根據(jù)豐田披露的數(shù)據(jù),其2016年的全球汽車銷量(包括該集團旗下大發(fā)和日野的銷量)為1017.5萬輛,不敵大眾,讓出了此前連續(xù)4年保持的年銷量世界冠軍寶座。

  2016年,大眾在全球范圍內(nèi)共交付車輛1031.24萬臺,較2015年增長3.8%。雖然豐田也實現(xiàn)了0.2%的增幅,但是仍然被大眾超越。

  2008年,豐田超越通用汽車,成為全球銷量第一的汽車制造商,一直到2011年,由于東日本大地震以及泰國水災對豐田的多處工廠造成了影響,豐田首次跌出頭名寶座。隨后,豐田又奪回這一位置,并連續(xù)保持了4年。

  豐田公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年該公司在日本國內(nèi)的銷量為223.12萬臺,同比上升2.8%。而日本以外地區(qū)全年銷量794.3萬臺,同比下降0.5%。其中,豐田在其最大單一市場美國的銷量為244.96萬臺,同比下降2%。

  有分析認為,由于油價下跌等因素,美國市場更青睞SUV和皮卡,而豐田主打的省燃油中小車型不再具有優(yōu)勢,銷路受限。

  不過,除了美國市場的不利影響外,豐田被大眾超過的主要原因還在于中國市場。

  雖然大眾為平息柴油門丑聞事件,已經(jīng)花費超過182億美元。但是這場丑聞并沒有影響到中國消費者的熱情。

  大眾汽車集團(中國)及其合資公司上汽大眾與一汽大眾共銷售車輛398.22萬臺,同比增長12.2%,占亞太地區(qū)全年銷量92.21%。相比2015年,大眾汽車去年在中國市場的銷量增加了43萬輛,而豐田僅增加了9萬輛。

  此外,特朗普在上任之后,還點名“敲打”了豐田:“豐田汽車說他們會在墨西哥建立新廠,造出來的汽車則賣給美國。沒門!要么在美國建廠,要么等著收重稅吧!”

  如果豐田將工廠搬至美國境內(nèi),勢必會提高生產(chǎn)成本,降低競爭優(yōu)勢。而過于倚重中國市場的大眾,中國經(jīng)濟增速的放緩則是最大的隱患。2017剛剛開始,一切都還是未知。

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