搜狐科技 文/丁丁

針對有國內(nèi)媒體引用國外媒體源稱法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）項目仍無重啟時間的報道，F(xiàn)F研發(fā)和工程高級副總裁Nick Sampson發(fā)布推文稱，有些人誤解了，公司沒有任何危機，工廠準備的第二階段已經(jīng)開始。

據(jù)國內(nèi)媒體的報道稱，Nick Sampson首次承認了公司面臨財務(wù)危機。Nick Sampson表示，他們目前正在面臨“挑戰(zhàn)”。并且解釋說，類似于CES這樣的國際大型展會需要大量資金和資源，這正是當前公司所緊缺的，并且因為CES要求產(chǎn)品及時到位，所以不得不暫停工廠建設(shè)。

在Sampson的推文中，其引用了國內(nèi)某報紙的中文微博截圖，并推送給了Faraday Future的帳號。Faraday Future的官方帳號隨后轉(zhuǎn)發(fā)了這條推文，并稱，內(nèi)華達州工廠第一階段已經(jīng)于12月完成。在第二階段，會于2018年交付FF91汽車。據(jù)稱，Sampson或其團隊的中文水平應(yīng)該沒有那么好。

樂視方面對搜狐科技表示，其內(nèi)部也在尋找國外原始的新聞源，但目前為止并沒有發(fā)現(xiàn)原發(fā)媒體。有消息稱，這個國外的報道可能最先來源于一家澳大利亞的媒體，但其內(nèi)容與國內(nèi)媒體報道的信息并不相符。搜狐科技通過多個關(guān)鍵詞搜索后，發(fā)現(xiàn)國外媒體近期并沒有針對這次資金短缺導致工廠仍然無法開工的信息。

2016年11月份，多家媒體報道稱，F(xiàn)F在內(nèi)華達州的10億美元新工廠項目暫時停產(chǎn)。原因是該公司數(shù)次錯過向承包商AECOM付款的截止日期。根據(jù)媒體的報道，F(xiàn)F內(nèi)華達工廠項目事實上是一個政府合作項目。FF與內(nèi)華達州的協(xié)議顯示，企業(yè)在內(nèi)華達州投資10億美元建設(shè)新工廠的同時，州政府提供逾2億美元的鼓勵與優(yōu)惠政策。該項目預(yù)計可創(chuàng)造約4500個工作崗位。

根據(jù)美聯(lián)社的報道，內(nèi)華達州經(jīng)濟發(fā)展辦公室主任Steve Hill稱，除非FF在這個工廠投入10億美元，否則其不會獲得優(yōu)惠減免政策。如果FF沒有相應(yīng)的等價債券，州政府也不會發(fā)行債券來資助這個項目的基建。

FF的發(fā)言人Ezekiel Wheeler表示，F(xiàn)F位于北拉斯維加斯的工廠暫時停工，是出于戰(zhàn)略調(diào)整的考慮。據(jù)稱，F(xiàn)F的資金和精力將專注在2017年1月份即將亮相CES的概念車上。

在今年的CES展上，F(xiàn)F91車首次亮相，樂視對外的宣傳稿件將其稱為“量產(chǎn)”車，將于2018年交付給用戶。據(jù)樂視方面的消息，在啟動預(yù)定后，F(xiàn)F91的預(yù)定量已經(jīng)超過6萬臺。據(jù)搜狐科技了解，這款車型的預(yù)定金為5萬美元，以此來計算，F(xiàn)F91的預(yù)定金已經(jīng)超過30億美元。根據(jù)此前賈躍亭透露的消息，樂視汽車生態(tài)可能不久會正式啟動A輪融資。在1月15日樂視與融創(chuàng)的150億元人民幣融資發(fā)布會上，融創(chuàng)方面官方稱，對樂視的投資項目中并不包括其汽車生態(tài)。

在去年FF遭遇多種傳聞時，有媒體報道稱內(nèi)華達州內(nèi)華達州財長Dan Schwartz始終對FF表示質(zhì)疑，稱其為“龐氏騙局”。針對這種說法，賈躍亭稱，說樂視是在搞“龐氏騙局”的有兩種人：一種是黑手，一種是SB。賈躍亭認為“龐氏騙局”無非是中國一些對樂視恨之入骨的公司和美國的某個政要在說。賈躍亭希望掌握話語權(quán)的媒體，能夠為中國越來越多的創(chuàng)業(yè)者提供一個很好的輿論環(huán)境。賈躍亭稱，中國應(yīng)該是一個呼喚英雄的時代，而不是去嘲諷、質(zhì)疑、打壓，中國有良知的媒體會越來越多。