在占領(lǐng)世界之前 機(jī)器人會(huì)先占領(lǐng)你的工作
美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普試圖讓勞工市場(chǎng)看起來像個(gè)零和游戲——美國公司把產(chǎn)線移至中國及其他新興市場(chǎng),而他將把那些外移的工作機(jī)會(huì)帶回國內(nèi)
2017-01-19 10:26:30
來源:新浪科技??

美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普試圖讓勞工市場(chǎng)看起來像個(gè)零和游戲——美國公司把產(chǎn)線移至中國及其他新興市場(chǎng),而他將把那些外移的工作機(jī)會(huì)帶回國內(nèi)。先不考慮把工作機(jī)會(huì)移回至高成本的國家是否刺激公司發(fā)展自動(dòng)化,這里更值得關(guān)注的問題是——在取代美國制造業(yè)工人之后,機(jī)器人也準(zhǔn)備在發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體這樣做。未來恢復(fù)已被機(jī)器人取代的工作將會(huì)非常困難。

全世界工業(yè)機(jī)器人的數(shù)量經(jīng)歷了50年才達(dá)到100萬個(gè),而根據(jù)Maccquarie,未來8年這個(gè)數(shù)字就會(huì)再增長(zhǎng)100萬。

最重要的是,近期的成長(zhǎng)多半在美國以外,特別是人口漸漸老化且工資上漲的中國。

機(jī)器人王國

中國的工業(yè)用機(jī)器人數(shù)量遠(yuǎn)超過世界各國。

某些角度而言只是件好事,畢竟在產(chǎn)線上工作是單調(diào)又有危險(xiǎn)性的。然而,建立大型制造業(yè)一直是發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體提高人民生活水平的傳統(tǒng)途徑。如今機(jī)器人及其他類型的自動(dòng)化已成為此類開發(fā)模型的威脅。去年11月,聯(lián)合國警告在開發(fā)中國家已有三分之二的工作機(jī)會(huì)正面臨著威脅。

沒有抵抗力

許多開發(fā)中國家的工作可以完全被自動(dòng)化取代。

甚至像特朗普這樣的美國第一倡導(dǎo)者也應(yīng)該關(guān)注這一點(diǎn),因?yàn)榧尤朐侥?、墨西哥或埃及中產(chǎn)階級(jí)的人將成為美國貨物出口商的潛在客戶。

當(dāng)美國中產(chǎn)階級(jí)在第二次世界大戰(zhàn)后興旺時(shí),工廠自動(dòng)化是昂貴的。機(jī)器人僅限于少數(shù)幾個(gè)產(chǎn)業(yè),主要是汽車工業(yè),而這些自動(dòng)機(jī)械并沒有那么復(fù)雜。由于生產(chǎn)力優(yōu)化讓工資得以提升,但機(jī)器人并沒有讓工人顯得那么多余。

亞洲及非洲的貧窮國家恐怕就沒有那么幸運(yùn),今時(shí)今日的機(jī)器人更先進(jìn)、能被更廣泛地部署在不同產(chǎn)業(yè),而且更便宜。這讓在人類離開勞動(dòng)力市場(chǎng)之前工資上漲的空間變小,且更低成本的自動(dòng)化也意味著制造業(yè)可以重新移回到發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。

去年由中國美的集團(tuán)公司收購的德國機(jī)器人制造商Kuka AG,估計(jì)典型的工業(yè)機(jī)器人成本約每小時(shí)5歐元(5.28美元)。制造商在德國雇用一個(gè)人得花費(fèi)50歐元一小時(shí),在中國每小時(shí)約10歐元。這突顯了一個(gè)重點(diǎn)——公司可以收回他們?cè)谧詣?dòng)化設(shè)備上的支出:根據(jù)Macquarie的報(bào)告,中國汽車焊接機(jī)器人的投資回收期已經(jīng)下降到不到兩年。

與其在其他地方(另一個(gè)亞洲新興市場(chǎng))尋找更便宜的勞動(dòng)力來源,中國制造商正在選擇安裝更多的機(jī)器人,特別針對(duì)那些復(fù)雜度高的工作。正如伯恩斯坦分析家最近所說的,中國擺脫的不是工作,是工人。

這可能是制造業(yè)就業(yè)已經(jīng)在許多新興經(jīng)濟(jì)體中達(dá)到頂峰的原因,它發(fā)生在總體就業(yè)率較低和經(jīng)濟(jì)發(fā)展較早的階段-這種趨勢(shì)被稱為“過早的去工業(yè)化”。

明確來說,這不是一個(gè)反對(duì)科技的論點(diǎn),智能手機(jī)為用戶提供了獲得世界上大部分知識(shí)的途徑,而手機(jī)數(shù)量的增加是進(jìn)入服務(wù)業(yè)的門票。但服務(wù)業(yè)(如優(yōu)步司機(jī))—工資是否合理或是否如產(chǎn)線工作那般有保障—是個(gè)開放性的問題。這些服務(wù)業(yè)也將受到自動(dòng)化的威脅—無人駕駛汽車是出租車司機(jī)的威脅。服務(wù)業(yè)之間的良好服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來越激烈,工資也保持不變??偠灾瑱C(jī)器人可能會(huì)加劇低收入國家的不平等。

即使是那些依靠更廣泛自動(dòng)化和數(shù)字化中獲益的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者也越來越關(guān)注潛在的負(fù)面后果。在德國,德國電信公司(Deutsche Telekom AG)和西門子公司(Siemens AG)的首席執(zhí)行官最近都提供那些被科技取代的人某種形式的基本收入。特朗普可能不會(huì)支持這種做法,但他仍必須面對(duì)后果:極少數(shù)的制造業(yè)會(huì)回到美國且在其他地方也不會(huì)產(chǎn)生更多工作機(jī)會(huì)。

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