（圖：億航184試飛實(shí)拍照片）

　　億航184，自2016年初在美國(guó)CES發(fā)布以來(lái)，就一直廣受關(guān)注。作為一家中國(guó)科技公司，正在做的是一次前所未有的探索和嘗試。他們希望通過(guò)自身的倡導(dǎo)和努力，可以讓載人自動(dòng)駕駛飛行這個(gè)萬(wàn)眾期待的夢(mèng)想離每個(gè)人都更近一步。
億航愿意在資本寒冬和世界格局發(fā)生變化的今天，與每一位關(guān)注億航的朋友坦誠(chéng)分享優(yōu)化、測(cè)試億航184的點(diǎn)滴進(jìn)展與挑戰(zhàn)。

　　關(guān)于飛行測(cè)試

　　億航184的理念背后，不僅僅是一部可以安全地在空中無(wú)人駕駛飛行的載人飛行器，也包括了保障飛行安全的整套系統(tǒng)和解決方案。飛行器機(jī)體方面，包括了飛行器自身的安全，性能，續(xù)航時(shí)間，航程等；而在飛行器之外，更是涉及了大量的輔助系統(tǒng)和工程，包括空中指揮調(diào)度系統(tǒng)、保養(yǎng)維護(hù)、充電網(wǎng)絡(luò)的建立等。
億航184的機(jī)體本身方面，并不是簡(jiǎn)單的將多軸飛行器放大，對(duì)于如此大慣量、大載荷的多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，本身所能夠參考的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)就非常有限。億航逐步從最開(kāi)始的原型機(jī)驗(yàn)證，底盤(pán)測(cè)試，定高，定點(diǎn)懸停，到今天在做的航線測(cè)試，甚至到未來(lái)我們希望做到的全自主4G網(wǎng)絡(luò)控制飛行，這過(guò)程中我們面臨著無(wú)數(shù)的技術(shù)挑戰(zhàn)，也在一點(diǎn)一滴通過(guò)我們的不斷研發(fā)優(yōu)化和技術(shù)測(cè)試來(lái)克服。

　?。▓D：億航184試飛實(shí)拍照片）

　　作為可能是全世界有著最大螺旋槳的多旋翼飛行器，為了讓億航184在自動(dòng)飛行時(shí)候不出現(xiàn)“控制發(fā)散”的情況，需要對(duì)飛行控制系統(tǒng)做各種算法優(yōu)化，從而保證如此大體量的多旋翼飛機(jī)能夠穩(wěn)定地在空中飛行。
在過(guò)去的2016年中，工程師在過(guò)往工作的基礎(chǔ)上，大量?jī)?yōu)化了算法，基于不間斷的測(cè)試，優(yōu)化了各部分硬件的性能，讓億航184進(jìn)一步增強(qiáng)了飛行的穩(wěn)定性，并實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)指令化飛行，增強(qiáng)了懸停的精度、航線的精度的同時(shí)，也使得飛機(jī)在飛行過(guò)程姿態(tài)更加平穩(wěn)，得以給乘客提供更加良好的乘坐體驗(yàn)。

　?。▓D：億航184試飛實(shí)拍照片）

　　創(chuàng)造一架真正意義上的安全、智能、環(huán)保的自動(dòng)駕駛載人飛行器，是億航自創(chuàng)立之初一直以來(lái)的夢(mèng)想與使命。這一夢(mèng)想，會(huì)有無(wú)數(shù)的挑戰(zhàn)，但我們相信億航會(huì)腳踏實(shí)地，持之以恒地探索下去。
這項(xiàng)工程宏大與艱巨，億航并非描寫(xiě)一部簡(jiǎn)單的未來(lái)科幻小說(shuō)。要在未來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景，離不開(kāi)這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中的每一個(gè)重要角色通力合作，包括政策制定者、管理者、飛行器設(shè)計(jì)和生產(chǎn)廠商、應(yīng)用服務(wù)商及合作伙伴。唯有大家攜手合作，才能共同實(shí)現(xiàn)這個(gè)偉大的愿景。
億航希望這次坦誠(chéng)地公開(kāi)技術(shù)研發(fā)階段性成果，能夠成為一個(gè)良好的開(kāi)端。無(wú)論成功或是失敗，會(huì)定期向外界公開(kāi)“億航184”項(xiàng)目的研發(fā)測(cè)試進(jìn)展。億航將抱著更加開(kāi)放的心態(tài)，期待并感謝更多合作伙伴的支持與合作。