昨天晚間深股上市公司中科創(chuàng)達在停牌期間發(fā)布公告稱，將以6400萬歐（約合4.8億人民幣）全資收購赫爾辛基的智能車載交互技術公司Rightware。

　　Rightware成立于2009年，其為汽車儀表盤和信息娛樂屏幕設計開發(fā)的人機交互界面Rightware?Kanzi?廣泛應用在全球各大知名品牌汽車中。Kanzi平臺不僅能夠大大縮短智能車載交互界面從設計開發(fā)到量產(chǎn)的時間，更能為汽車的數(shù)字儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)的交互創(chuàng)意提供進一步的延展空間。

　　就在一個月前，中科創(chuàng)達召開發(fā)布會，推出智能硬件開發(fā)平臺TurboX。模塊化一直是中科創(chuàng)達的平臺設計理念，TurboX是將高通處理架構(gòu)、安卓操作系統(tǒng)和云服務商產(chǎn)品進行配搭，開發(fā)者在智能硬件的設計開發(fā)過程中選擇相應的模塊就可以完成基本功能需求。此次收購，將加強TurboX對于智能車載系統(tǒng)的支持。

　　（圖：中科創(chuàng)達TurboX核心計算模塊）

　　中科創(chuàng)達是2015年底上市的次新股，股價不到一年的時間就取得了10倍的漲幅，是名副其實的“股王”。就其原因可以追溯到7月15日在廣州香格里拉酒店舉辦的“第八屆智能終端產(chǎn)業(yè)高峰論壇”。高通公司CEO史蒂夫·莫倫科夫受邀做了主題為《智能手機與互聯(lián)未來》 演講。在談到與中國企業(yè)的合作時，中科創(chuàng)達最為搶眼。

　　中科創(chuàng)達和高通共同成立了旨在進一步加強合作的合資公司創(chuàng)通聯(lián)達，提供基于高通芯片的智能硬件SoM（System on Module）核心計算模塊。

　　背景：

　　據(jù)央視財經(jīng)頻道12月11日播出的《對話》節(jié)目透露，中國僅在前10個月就進口芯片貨值就超過1.2萬億人民幣，是花費在原油進口上的兩倍。中國已經(jīng)成為智能設備和半導體芯片的消費大國。

　　來源：網(wǎng)綜