2024，低空經(jīng)濟(jì)的承前啟后之年：

根據(jù)賽迪研究院《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報告（2024）》，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模為5059.5億元，增速33.8%；根據(jù)中國民航局的數(shù)據(jù)預(yù)測，到2025年，我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。

現(xiàn)實(shí)層面來看，2024年以來，包括上海、杭州、合肥、常州、廣州等在內(nèi)的全國大、中、小城市，相關(guān)創(chuàng)新實(shí)踐持續(xù)展開。

一個實(shí)例是，通過5G網(wǎng)絡(luò)海域覆蓋以及5G-A技術(shù)加持，百斤海鮮從舟山海域捕獲后，通過超大型無人機(jī)歷經(jīng)超100公里的物流航線，可以1小時直達(dá)上海、2小時端上餐桌，而在此前，通過貨船，運(yùn)輸時間通常在3小時。

在這背后，有5G通訊為低空經(jīng)濟(jì)插上的翅膀。在上述跨海運(yùn)輸中，中國移動提供相關(guān)技術(shù)支持，包括多頻協(xié)同、低空覆蓋優(yōu)化等多種技術(shù)手段，以及5G-A通感一體技術(shù)對無人機(jī)高度、位置、軌跡動態(tài)等精準(zhǔn)數(shù)據(jù)的實(shí)時感知監(jiān)測等。

（圖：2024中國移動全球合作伙伴大會-低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會，丁科技網(wǎng)建輝攝）

跨海運(yùn)輸、快速投遞，只是低空經(jīng)濟(jì)的場景之一，甚至對于無人機(jī)技術(shù)的使用，也只是一個縮影。在通勤、物流、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，無人機(jī)技術(shù)都有應(yīng)用潛力待挖掘。此前，無人機(jī)技術(shù)在這些領(lǐng)域的應(yīng)用，主要依賴衛(wèi)星通信等無線通信技術(shù)，高成本、高延遲，主要應(yīng)用于大型商業(yè)用戶。

伴隨基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)大量涌現(xiàn)，以及5G技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)應(yīng)用的成本降低、體驗(yàn)提升，從而能夠被更多人享有。中國移動，想要成為推動這個進(jìn)程的使能者。

更低的傳輸延遲、更好的信號覆蓋、更高的網(wǎng)絡(luò)負(fù)載能力等等，是中國移動首先要提供的。

丁科技網(wǎng)從前不久中國移動舉辦的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上了解到，通過5G通信及相關(guān)技術(shù)，中國移動著力構(gòu)建低空信息基礎(chǔ)設(shè)施，夯實(shí)低空智聯(lián)底座。

據(jù)了解，中國移動已建成全球規(guī)模最大的5G通信網(wǎng)，目前5G基站超230萬個，與低空經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)，5G-A通感一體技術(shù)商用城市超330個；建成5G+北斗高精度定位網(wǎng)，部署4400個地基增強(qiáng)站，實(shí)現(xiàn)動態(tài)厘米級定位，來支撐帶動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

從計(jì)劃上看，中國移動下一步將攜手各方，打造融合化低空智聯(lián)“三張網(wǎng)”：一是廣域可靠的低空通信網(wǎng)，持續(xù)擴(kuò)大通信覆蓋，充分利用地面網(wǎng)、按需新建低空網(wǎng)、有效復(fù)用衛(wèi)星網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)低空通信三維立體泛在覆蓋；二是智能精準(zhǔn)的低空導(dǎo)航網(wǎng)，面向廣域立體空間，提升星地融合定位、動態(tài)三維航圖等能力，讓低空作業(yè)更加智能精準(zhǔn)，讓空域使用更加靈活高效；三是性能優(yōu)異的低空感知網(wǎng)，發(fā)揮5G-A通感一體技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和4.9GHz黃金頻段優(yōu)勢，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)新架構(gòu)、融合新空口等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，全面提升低空感知性能。

不過，中國移動對于低空經(jīng)濟(jì)的使能，看起來還不止于5G。中國移動本身就在進(jìn)行從傳統(tǒng)通信向多維創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型，低空經(jīng)濟(jì)正是從多個層面主動探索未來產(chǎn)業(yè)的典型實(shí)踐。

作為會議期間重要內(nèi)容的是中國移動發(fā)布的“四驅(qū)兩翼”低空經(jīng)濟(jì)能力體系，意在通過終端、網(wǎng)絡(luò)、平臺及應(yīng)用四輪驅(qū)動，以及AI與安全雙翼護(hù)航，全面推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。其中：

終端層以模組、網(wǎng)聯(lián)終端、SIM卡、SDK等為核心要素，構(gòu)建全鏈多元產(chǎn)品矩陣，打通低空“通”、“導(dǎo)”、“管”、“用”入口；網(wǎng)絡(luò)層打造全球最大規(guī)模低空通信網(wǎng)、最廣覆蓋高精導(dǎo)航網(wǎng)、全球首個通感一體網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通得好、導(dǎo)得準(zhǔn)、探得到；平臺層引外融內(nèi)，全面構(gòu)建人機(jī)識別與溯源、風(fēng)險感知與預(yù)警等安全監(jiān)管能力，以及無人機(jī)卡管理、網(wǎng)聯(lián)遠(yuǎn)程操控等應(yīng)用運(yùn)營能力，打造服務(wù)監(jiān)管、賦能百業(yè)的低空綜合平臺；應(yīng)用層聚焦十大典型場景提供多元化解決方案，打造低空物流等世界級示范標(biāo)桿，推進(jìn)低空應(yīng)用規(guī)模拓展。

同時，智慧方面，依托行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)算智優(yōu)勢能力，全面推動“AI+”深度賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力飛行目標(biāo)識別、空域流量預(yù)測、路徑智能規(guī)劃、自主飛行作業(yè)等低空能力高效高質(zhì)建設(shè)；安全方面，構(gòu)筑全域多維安全保障體系，保障終端可信識別、通信信息安全、平臺訪問安全、應(yīng)用數(shù)據(jù)安全，護(hù)航低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

不止于自身，中國移動以“三新六化”（網(wǎng)聯(lián)化、智能化的“新”低空裝備，融合化、數(shù)字化的“新”低空設(shè)施，無人化、精效化的“新”低空場景）為引領(lǐng)，攜手合作伙伴推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在會議期間，中國移動與15家領(lǐng)軍央企、15個領(lǐng)航城市宣布攜手共建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。攜手航天科技、中航工業(yè)、中國船舶、中國兵工、中國電科、國家電網(wǎng)、中國電子、中國南航、中糧集團(tuán)、中國旅游、中國商飛、中國通號、中國交建、中國航信、中國物流15家央企，宣布共同打造低空數(shù)智新引擎，繪制低空產(chǎn)業(yè)絢麗新圖景。攜手北京、上海、重慶、杭州、濟(jì)南、廣州、成都、西安、雄安、深圳、合肥、鄭州、常州、漳州、贛州15個領(lǐng)航城市，宣布共同探索低空經(jīng)濟(jì)新領(lǐng)域、新場景，形成低空發(fā)展新經(jīng)驗(yàn)、新模式。攜手龍頭企業(yè)、高校院所、科研單位等，宣布協(xié)同共建以市場為紐帶、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為宗旨、項(xiàng)目為載體的聯(lián)合創(chuàng)新平臺。

綜上，在低空基礎(chǔ)設(shè)施和低空應(yīng)用服務(wù)水平持續(xù)提升的背景下，未來，低空經(jīng)濟(jì)會更具亮點(diǎn)。（丁科技網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來源：丁科技網(wǎng)”）