半導體企業(yè)面臨綠色能源機遇
以太陽能、風電為代表的清潔能源,是撬動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要支點。
2024-05-31 09:47:14
來源:中國電子報、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 張心怡??

全球經(jīng)濟社會的綠色低碳轉(zhuǎn)型,正在為半導體產(chǎn)業(yè)帶來增長動力。無論是大規(guī)模清潔能源生產(chǎn)傳輸過程中對更高能量密度電力電子設備的需求,還是輸電、配電、儲電等環(huán)節(jié)以及新能源汽車等用電場景提升能源利用效率和轉(zhuǎn)換效率的需求,都需要半導體產(chǎn)品與技術(shù)的支撐。在近期舉辦的2024英飛凌媒體日,英飛凌科技全球高級副總裁兼大中華區(qū)總裁潘大偉等業(yè)務負責人,圍繞半導體產(chǎn)品在清潔能源鏈條、新能源汽車、綠色數(shù)據(jù)中心等場景的市場需求和迭代目標,與記者展開交流。

以太陽能、風電為代表的清潔能源,是撬動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要支點。英飛凌科技高級副總裁兼工業(yè)與基礎設施業(yè)務大中華區(qū)負責人于代輝表示,相比煤炭、石油等傳統(tǒng)能源,風能和太陽能存在難以儲存、難以計劃的痛點。要充分利用“風光”新能源,一是需要儲能系統(tǒng)來解決“風光”能量儲存,起到“削峰填谷”的作用。二是需要智能電網(wǎng)和高壓直流輸電來提升新能源消納能力。三是要深耕各種用電場景,例如銀行、機場所需的不間斷電源,居民所需的暖通空調(diào),以及綠色出行所需的高鐵、城鐵,都是促進低碳的“主戰(zhàn)場”。

要建設圍繞風能、太陽能的能源鏈條,需要IGBT、MCU、WiFi+藍牙、寬禁帶半導體器件的支撐。比如,以碳化硅、氮化鎵為代表的寬禁帶半導體,能夠提升能源系統(tǒng)的功率密度,并實現(xiàn)更加緊湊的設計。通常情況下,一套家用儲能系統(tǒng)需要三個人搬運,而基于碳化硅、氮化鎵的儲能產(chǎn)品,不僅能夠系統(tǒng)節(jié)省用戶1/3甚至一半的成本,還能夠?qū)徇\人力可以減少到2個人甚至1個人,繼而降低了系統(tǒng)安裝維護成本。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)對于降低陸上交通的能源消耗和碳排放具有積極作用,純電動汽車可實現(xiàn)二氧化碳或污染物零排放。新能源車的電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化帶來的各種各樣的電子化功能,正在帶動整車含硅量大幅增加。

英飛凌科技高級副總裁兼汽車業(yè)務大中華區(qū)負責人曹彥飛表示,在中國市場,新能源汽車上下游生態(tài)系統(tǒng)更具規(guī)模,從技術(shù)創(chuàng)新角度來講,近些年中國市場出現(xiàn)了許多領先車廠、應用級供應商,覆蓋領域包括電子電氣架構(gòu)、智能駕駛、動力總成多合一、寬禁帶半導體等。中國消費者對于節(jié)能減排也持有更加積極的態(tài)度。普華永道數(shù)據(jù)顯示,在美國和德國,汽油發(fā)動機是最受歡迎的發(fā)動機類型,其次是插電式混合動力汽車。中國消費者表現(xiàn)出的偏好正好相反,純電動汽車最受歡迎,領先于混合動力和燃油機。

汽車電動化趨勢也掀起了寬禁帶半導體上車的潮流。相比硅材料,碳化硅、氮化鎵等寬禁帶半導體具有高耐溫特性、高阻斷電壓、高開關速度和低損耗等特性,能夠提升整車系統(tǒng)的電能轉(zhuǎn)換效率,降低系統(tǒng)成本,并有助于提升電動汽車的續(xù)航能力。曹彥飛表示,近年來碳化硅高壓平臺正在被越來越多的車企和車型采用,氮化鎵也正在應用于車載充電器和DC/DC轉(zhuǎn)換器,并處于主逆變器應用的前期探索中。

值得一提的是,發(fā)展綠色節(jié)能的數(shù)據(jù)中心,也是“雙碳”目標的重要組成。當前,生成式人工智能成為半導體市場的引領性增長動能,拉動了AI服務器的市場需求。然而,數(shù)據(jù)中心能耗已超過全球能源供應量的2%,亟需提升能效以促進節(jié)能降耗。因此,云計算廠商在數(shù)據(jù)中心部署AI大模型的過程中,需要AI服務器的供電網(wǎng)絡具備更強的功率支持和能效表現(xiàn),這就涉及到AC/DC供電、GPU底盤的DC-DC轉(zhuǎn)換、AI加速卡、服務器主板、服務器機架等功能或核心器件所需的MCU、柵極驅(qū)動器、功率分立器件和功率模塊等半導體品類。

潘大偉在接受《中國電子報》專訪時表示,AI服務器不僅使用傳統(tǒng)CPU芯片,還增加大量高功率的GPU芯片,電源功率隨之將大幅提升,穩(wěn)定性、可靠性均是必備條件,因此電源供應商需要開發(fā)更高功率的產(chǎn)品,同時提高電源轉(zhuǎn)化效率,以滿足節(jié)能要求。 “在AI領域,尤其是對AI服務器電源以及主板的支持上,我們從兩個方面提供解決方案。一是高效能,使整個電源系統(tǒng)滿足客戶的工藝、效率要求;二是通過寬禁帶半導體材料和器件,提供更高功率?!?/p>

責任編輯:張心怡

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