4月22日，恩智浦半導(dǎo)體召開(kāi)2024高管春季媒體溝通會(huì)，會(huì)上，恩智浦執(zhí)行副總裁兼首席銷售官Ron Martino分享了在中國(guó)持續(xù)投資并加強(qiáng)本地生態(tài)建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略?！皩?duì)于恩智浦來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)不僅僅是我們最重視最優(yōu)先的市場(chǎng)，也是我們最重要的市場(chǎng)?！盧on Martino表示。

隨著AI浪潮愈演愈烈，人工智能的應(yīng)用場(chǎng)景滲透加快，數(shù)據(jù)處理和模型計(jì)算不僅僅發(fā)生在數(shù)據(jù)中心中，在邊緣端也誕生了信息安全與人工智能的需求。數(shù)據(jù)顯示，在智能家居、汽車電氣化、基礎(chǔ)設(shè)施電氣化等應(yīng)用中，有將近500億設(shè)備需要具備高帶寬，以參與海量數(shù)據(jù)的采集和交換。

同時(shí)，恩智浦十分重視中國(guó)電動(dòng)汽車及工業(yè)領(lǐng)域。“中國(guó)在電動(dòng)車領(lǐng)域有著非?？焖俚膭?chuàng)新，在工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人等相關(guān)領(lǐng)域有非常強(qiáng)勁的需求，我們希望可以在中國(guó)市場(chǎng)不斷優(yōu)化我們的解決方案?！盧on Martino表示。

據(jù)悉，恩智浦與多家中國(guó)汽車廠商保持著緊密合作，包括傳統(tǒng)車企，以及蔚來(lái)、零跑、理想等新能源汽車品牌，很多車廠也都搭載恩智浦的中央實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)與電池管理系統(tǒng)。

此外，恩智浦宣布其在中國(guó)創(chuàng)立的首個(gè)全線上實(shí)驗(yàn)室——人工智能創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)云實(shí)驗(yàn)室正式上線運(yùn)營(yíng)。

恩智浦介紹，云實(shí)驗(yàn)室是立足本地化創(chuàng)新的重要成果之一。該實(shí)踐基地占地面積約1200平方米，允許顧客、工程師、開(kāi)發(fā)人員遠(yuǎn)程訪問(wèn)恩智浦的平臺(tái)，直接調(diào)試和應(yīng)用恩智浦的技術(shù)和產(chǎn)品，并獲得實(shí)時(shí)的線上支持，以縮短用戶開(kāi)發(fā)周期并節(jié)約成本。

恩智浦人工智能創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)云實(shí)驗(yàn)室

恩智浦資深副總裁兼大中華區(qū)主席李廷偉博士表示：“云實(shí)驗(yàn)室的上線運(yùn)營(yíng)是恩智浦投資中國(guó)市場(chǎng)的又一關(guān)鍵成果。我們期待借助云實(shí)驗(yàn)室，助力中國(guó)客戶和合作伙伴，特別是中小企業(yè)客戶發(fā)掘增長(zhǎng)動(dòng)能，以全球化資源、前瞻性視角和系統(tǒng)級(jí)思維加速他們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新成果落地。”

責(zé)任編輯：王信豪