[釘科技述評(píng)] 日前，關(guān)于OPPO意欲造車的新聞，屢屢被媒體報(bào)道。釘科技梳理發(fā)現(xiàn)，媒體披露的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：

一是，OPPO正籌備造車，相關(guān)項(xiàng)目的推動(dòng)者正是公司創(chuàng)始人兼CEO陳明永，目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。二是，OPPO已確定將汽車事業(yè)部定在成都，以開展汽車相關(guān)工作。三是，目前為止OPPO造車并沒有真正立項(xiàng)，處于前期調(diào)研階段，但OPPO對(duì)造車事件本身興趣很濃厚。四是，OPPO在車機(jī)互聯(lián)方面一直都有布局，包括把閃充生態(tài)擴(kuò)展到汽車領(lǐng)域。

綜合以上信息可以發(fā)現(xiàn)，OPPO深度介入智能汽車市場(chǎng)，是基本可以確定的，至于介入的方式和節(jié)奏，目前還不得而知。

眾所周知，OPPO對(duì)外一直都強(qiáng)調(diào)“本分”的價(jià)值觀。此前，在競(jìng)爭激烈的手機(jī)市場(chǎng)，本分的OPPO專注產(chǎn)品、渠道、營銷，不介入行業(yè)口水戰(zhàn)，不被其他企業(yè)帶發(fā)展節(jié)奏，確實(shí)贏得了市場(chǎng)和口碑。可以說，“本分”是OPPO的顯著性格標(biāo)簽和做事風(fēng)格。

然而，隨著AIoT的爆發(fā)以及階段性成功，OPPO似乎有所迷失。觀察最近3年OPPO的動(dòng)作布局，不難發(fā)現(xiàn)OPPO很容易隨競(jìng)爭對(duì)手起舞，缺乏獨(dú)到的戰(zhàn)略判斷力和戰(zhàn)略定力。

比如，看到小米、華為先后布局大家電市場(chǎng)，OPPO也隨之動(dòng)心，2020年發(fā)布了兩款電視產(chǎn)品。然而，缺乏技術(shù)積累、生態(tài)聯(lián)動(dòng)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的OPPO，在電視市場(chǎng)的表現(xiàn)極其慘淡。

再比如，看到小米、華為先后入局智能汽車市場(chǎng)，公開信息顯示OPPO也很可能深度介入，但無論是造整車，還是布局車機(jī)互聯(lián)等，OPPO都有很大的技術(shù)、供應(yīng)鏈短板。而且，目前中國市場(chǎng)除了特斯拉以及蔚來、理想、小鵬等造車新勢(shì)力之外，百度、小米、創(chuàng)維等企業(yè)都宣布以各自的方式造車，智能汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭激烈程度不比手機(jī)市場(chǎng)低。

另外要知道，OPPO手機(jī)銷量去年以來雖然有所增長，但主要原因是因?yàn)槿A為受制裁而被動(dòng)出讓了大量市場(chǎng)份額，OPPO手機(jī)本身并沒有什么突破。即便在這樣的情況下，小米、vivo這兩家中國企業(yè)也都形成了對(duì)OPPO的壓制，比如vivo在3月中旬國內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到24%位列第一。而一旦華為恢復(fù)元?dú)?，或者剝離華為的榮耀卷土重來，OPPO在手機(jī)市場(chǎng)的地位堪憂。

在這樣的背景下，OPPO其實(shí)更應(yīng)該保持“本分”，將原本混亂的產(chǎn)品線梳理好，將資源和精力放在高端產(chǎn)品打磨和渠道改革上，而不是看到所謂的“風(fēng)口”就撲上去。

百度李彥宏曾說，處在一個(gè)機(jī)會(huì)太多的時(shí)代，一個(gè)人真正的能力要對(duì)不屬于自己的機(jī)會(huì)說NO。釘科技注意到，當(dāng)百度放棄外賣、社交、電商等所謂的機(jī)會(huì)，專注AI之后，百度的整體能力得到了升維，企業(yè)價(jià)值也被外界重新認(rèn)知。

陳明永曾這樣表示：“本分”作為我們的核心價(jià)值觀，其中最重要的一條，就是“隔絕壓力和誘惑，保持平常心態(tài)，回歸事物的本源，把握住合理方向”。

釘科技認(rèn)為，本分不是嘴上說說而已，不能僅僅作為品牌營銷的說辭。OPPO不愿意放棄任何機(jī)會(huì)，隔絕壓力和誘惑了嗎？家電、汽車、IoT什么都想做，但這些機(jī)會(huì)真的屬于OPPO嗎？（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明來源：釘科技網(wǎng)）