“以科技為美，為價值而生。數(shù)字科技的歸宿是為人與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造價值，最終實現(xiàn)人與產(chǎn)業(yè)的共生長，讓科技創(chuàng)造美好未來的愿景成為現(xiàn)實?！薄〇|數(shù)字科技集團CEO陳生強

“京東零售已經(jīng)成為一家典型的以技術(shù)驅(qū)動為主的零售公司。與此同時，京東零售正在以數(shù)字化為基礎(chǔ)，加速向智能化邁進?！薄〇|零售集團CEO徐雷

“從物流基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模智能迭代到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級，物流行業(yè)從大而重變得‘舉重若輕’，技術(shù)是驅(qū)動物流革新的第一要素?！薄〇|物流集團CEO王振輝

在11月19日的“JDD-2019京東全球科技探索者大會”上，京東數(shù)字科技集團CEO陳生強、京東零售集團CEO徐雷和京東物流集團CEO王振輝也在“JDD-2019京東全球科技探索者大會”上首次同臺，共同講述了他們?nèi)绾螆?zhí)掌京東三大業(yè)務(wù)板塊并肩從“體力時代”進入“智力時代”。

而在這次大會上，京東集團也第一次向外界展示了其覆蓋全域的技術(shù)體系框架圖，而此時距離2017年初京東集團宣布全面向技術(shù)轉(zhuǎn)型，還不到3年。

在這不到3年的時間，京東在經(jīng)層設(shè)計上確立了從零售向“以零售為基礎(chǔ)的技術(shù)和服務(wù)”的全新定位，京東在用于技術(shù)研發(fā)的投入僅上市公司部分就超過300億元，技術(shù)體系已覆蓋了零售、物流、數(shù)字科技、保險、物產(chǎn)、云、健康等各項業(yè)務(wù)。

數(shù)字科技的歸宿是創(chuàng)造價值

作為一家技術(shù)驅(qū)動型的企業(yè)，京東不僅將技術(shù)應(yīng)用于內(nèi)部眾多的場景實現(xiàn)業(yè)務(wù)的突破，也將全面實現(xiàn)裂變，向產(chǎn)業(yè)和全社會開放。近一年來備受外界關(guān)注的是，京東數(shù)科已經(jīng)將智能城市操作系統(tǒng)落地雄安新區(qū)，成為新區(qū)開放式智能城市大數(shù)據(jù)平臺——塊數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)者。

【京東數(shù)字科技集團CEO陳生強】

“京東數(shù)科在這一年里，堅持以科技為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)為要素，以價值為中心，以共建為理念，從金融科技、資管科技、數(shù)字農(nóng)牧、數(shù)字鄉(xiāng)村、數(shù)字營銷再到智能城市，既實現(xiàn)了技術(shù)上的進階，又實現(xiàn)了科技與實體產(chǎn)業(yè)更好的融合?！痹陉惿鷱娍磥恚@些產(chǎn)業(yè)數(shù)字化服務(wù)模塊看起來和京東數(shù)科大有不同，但所有這些模塊都有著一樣的底層邏輯，是有著共同內(nèi)核的數(shù)字化操作系統(tǒng)。

陳生強認為，這些產(chǎn)業(yè)數(shù)字化服務(wù)模塊看起來和京東數(shù)科在核心邏輯上，都是通過互聯(lián)網(wǎng)硬件、網(wǎng)絡(luò)通信、物聯(lián)網(wǎng)、AI、區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用，將物理世界的多維信息以及產(chǎn)業(yè)知識數(shù)字化，以數(shù)字連接打通線上與線下；同時都是以數(shù)據(jù)和技術(shù)為最大公約數(shù)，重塑產(chǎn)業(yè)流程和決策機制，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)效率的提升和成本結(jié)構(gòu)的改變，通過降低邊際成本來實現(xiàn)規(guī)模覆蓋，并形成規(guī)模效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)；此外，二者都是用共建共生替代自我封閉，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)應(yīng)用在多產(chǎn)業(yè)、多鏈條的網(wǎng)狀串聯(lián)和協(xié)同，進而創(chuàng)造更大的產(chǎn)業(yè)價值和客戶價值。

雄安新區(qū)塊數(shù)據(jù)平臺只是京東數(shù)科這一年參與共建的數(shù)字化工程之一，除此之外，京東數(shù)科還分別依托智能城市操作系統(tǒng)、數(shù)字營銷平臺以及金融科技操作系統(tǒng)，與北京大興國際機場、首都機場集團，崇禮太子城冰雪小鎮(zhèn)、中國農(nóng)業(yè)銀行、華夏基金等機構(gòu)共建了能夠面向未來的數(shù)字化與智能化項目。

“未來是物理世界與數(shù)字世界孿生的時代，而數(shù)字科技是驅(qū)動物理世界數(shù)字化至關(guān)重要的一環(huán)。”在陳生強看來，5G網(wǎng)絡(luò)的落地將催化數(shù)字科技在更豐富、更復雜的產(chǎn)業(yè)場景中的高效應(yīng)用，徹底釋放數(shù)字科技的動能。

對于科技發(fā)展與未來展望，陳生強認為，“數(shù)字科技的歸宿是為人與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造價值，最終實現(xiàn)人與產(chǎn)業(yè)的共生長。”

京東零售的“小問題與大科技”

無論零售的場景和模式如何更迭，效率、成本、體驗永遠是不變的核心。

在徐雷看來，零售行業(yè)一直是一個跟技術(shù)發(fā)展良性互動的行業(yè)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)零售，是與技術(shù)高度相關(guān)、甚至以技術(shù)為驅(qū)動的。“經(jīng)過多年的積累，現(xiàn)在，京東零售已經(jīng)成為一家典型的以技術(shù)驅(qū)動為主的零售公司。”

【京東零售集團CEO徐雷】

大數(shù)據(jù)、人工智能等各項技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)深入到了京東零售的每一個業(yè)務(wù)末梢，也在化解所有零售的本源問題。

首先是如何讓消費者買到最適合自己的產(chǎn)品？京東的解決方案是借助大數(shù)據(jù)進行反向定制（C2M），而目前京東在C2M領(lǐng)域已經(jīng)有了相對成熟的商業(yè)模式和開發(fā)能力，并通過C2M模式催生了眾多貼合消費者需求、甚至引領(lǐng)消費者需求的新品類。未來三年，京東零售將累計發(fā)布1億種新品及C2M產(chǎn)品，其中創(chuàng)新含量高的品類占70%以上。

在找到合適的產(chǎn)品之后，如何才能讓消費者買到低價的產(chǎn)品呢？對于消費者已經(jīng)厭倦了奧數(shù)競賽題式的復雜促銷手法，京東零售基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)研發(fā)了一整套價格健康度管理機制和技術(shù)模型。這套系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控商品的京東站內(nèi)價格，對價格虛高、變價頻繁等不健康的價格進行實時攔截，同時，以最快30分鐘一次的頻率抓取競品實時到手價，進行比價，確保用戶成交價格的競爭力。

除了線上擁有競爭力的價格，能否在不同場景中實現(xiàn)最優(yōu)購物體驗？京東零售的解決方案是打造一個智能化、全渠道的履約網(wǎng)絡(luò)，從多種場景和業(yè)態(tài)中為消費者選出一個成本最優(yōu)、效率最高的方案。京東零售的這個被稱之為“物競天擇”的智能履約決策大腦，能夠統(tǒng)籌京東與社會化渠道的商品流、信息流，進行智能履約決策，目前已經(jīng)具備日均處理5000萬單、日峰值處理2億單的能力，未來將實現(xiàn)千億級的交易額。

而為了能夠給消費者提供更好的售前售后服務(wù)，京東客服已經(jīng)借助于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)實現(xiàn)了智能人工客服的深度學習，甚至可以敏銳的感知到用戶語氣中的情緒。在今年京東11.11期間，超過3416萬次服務(wù)都是由智能客服處理的。

“每個小問題后面都有京東零售的技術(shù)能力作為支撐，這也就是我為什么說京東零售已經(jīng)成為一家典型的以技術(shù)驅(qū)動為主的零售公司。”徐雷說道，京東零售也正在以數(shù)字化為基礎(chǔ)，加速向智能化邁進，未來，我們希望技術(shù)驅(qū)動下的京東零售，秉承著“以信賴為基礎(chǔ)，以客戶為中心的價值創(chuàng)造”的經(jīng)營理念，成為以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的友好交易平臺。

京東物流每天要做兩件事

借助于高度智能化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，每一件商品從進入京東的倉庫開始，就已經(jīng)被準確的計算出如何送往消費者手中，而這一切，早已不再需要人工去逐個的下發(fā)指令。

“傳統(tǒng)的物流給人的印象是勞動力密集，傻大黑粗，而在現(xiàn)代物流系統(tǒng)下，我們看到每一個包裹的背后，每一個箱子背后都蘊含著技術(shù)的力量?！蓖跽褫x介紹道，今年的11.11京東全球好物節(jié)期間，京東物流啟動了25座亞洲一號、70多座不同配置的無人倉庫以及為數(shù)眾多的分揀中心，日處理量超過100萬單，92%的訂單都可以在24小時內(nèi)送達。

【京東物流集團CEO王振輝】

“每一年每一天京東物流要做的是兩件事情：我們會圍繞3S的短鏈、智能和共生，把更多的從產(chǎn)地發(fā)出的商品確保能夠24小時到達中國各地?！蓖跽褫x說道，未來，京東物流還將通過“千縣萬鎮(zhèn)”項目，讓國內(nèi)更廣闊的低線市場享受到和一二線城市一樣的購物體驗。

技術(shù)讓京東物流的供應(yīng)鏈系統(tǒng)變得更加高效的同時，京東物流每天奔波在線路上數(shù)以萬計的無人倉、無人車包括無人配送機器人，也成為了非常重要的數(shù)據(jù)端口，擁有強大的獲得數(shù)據(jù)的能力，而供應(yīng)鏈的數(shù)字化也成為了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最佳的入口。

11月15日，京東物流與中國電信簽訂了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，至此，京東物流已經(jīng)和三大電信運營商就5G在物流領(lǐng)域的落地簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，而京東物流的大部分亞洲一號倉庫都已經(jīng)覆蓋了5G的信號。

目前，京東物流位于北京的亞洲一號5G物流園區(qū)正在探索和實踐身份識別、智能調(diào)度、AR量方、車路協(xié)同、數(shù)字庫存、無感安防、自動駕駛、實時追蹤等十多個關(guān)鍵場景的應(yīng)用和落地，涵蓋智能園區(qū)、智能樞紐、智能倉儲三大領(lǐng)域。這些場景的應(yīng)用不僅將普及和推廣到京東物流在其他城市的物流園區(qū)，也將基于開放平臺與全國乃至全球的合作伙伴共享。

“未來我們會在更多的園區(qū)、物流樞紐和交通樞紐來落地5G技術(shù)，真正讓包裹、場地、車輛、人員和設(shè)備形成高效的連接，形成真正的數(shù)字驅(qū)動，打造一個數(shù)字化的世界。”王振輝說道。

在王振輝看來，過去十幾年，物流不僅是產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、消費者的服務(wù)者，還在成為人人互聯(lián)、人物互聯(lián)、萬物互聯(lián)的鏈接者，而技術(shù)對物流環(huán)節(jié)、場景、業(yè)態(tài)的改造無處不在，在未來，京東物流將以技術(shù)創(chuàng)新作為底層驅(qū)動力探索更多場景的應(yīng)用，技術(shù)服務(wù)也將成為京東物流的核心能力之一。

“從物流基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模智能迭代到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級，物流行業(yè)從大而重變得‘舉重若輕’，技術(shù)是驅(qū)動物流革新的第一要素?！蓖跽褫x表示。