10月27日，F(xiàn)araday Future（FF）創(chuàng)始人賈躍亭通過個人社交平臺，對特斯拉市值破萬億美金送上祝福，同時也表示實現(xiàn)變革百年汽車產(chǎn)業(yè)，是所有FF未來主義者矢志不渝堅守初衷的核心與本質(zhì)，F(xiàn)F的價值一定能被市場認可。賈躍亭在微博中表示，特斯拉從1000億美元市值到突破1萬億美元市值僅僅只用了21個月時間，認為這是一個足以載入新能源汽車歷史的時刻。特斯拉成為繼蘋果（2.5萬億美元）、微軟（2.

純電微型車憑借著不錯的顏值、親民的價格、以及停車方便，成功打入市場，成為很多年輕人代步的首選。據(jù)統(tǒng)計，微型純電動車五菱宏光MINIEV自出世以來，銷量暴漲。截至今年8月底，宏光MINIEV銷量就已突破37萬輛！五菱宏光MINIEV的大賣，讓各大車企看到了純電微型車的巨大潛力。近日，奇瑞QQ冰淇淋表示：將會推出3款車型，分別是布丁、甜筒和圣代，預(yù)計新車將會在11月內(nèi)上市。據(jù)悉，奇瑞QQ冰淇淋在動力參

國內(nèi)的網(wǎng)約車出行領(lǐng)域，也再多一位強力選手。10月26日，T3出行今日宣布完成A輪融資，金額達77億元人民幣，本輪融資由中信聯(lián)合體領(lǐng)投。這是自2018年以來網(wǎng)約車企業(yè)獲得的國內(nèi)最大額度單筆融資。成立之初，T3出行獲得了一汽、東風(fēng)、長安、阿里、騰訊等企業(yè)的共同投資。T3出行此次A輪融資由中信聯(lián)合體領(lǐng)投，應(yīng)通科技、同程旅行、鴻為資本、德載厚資本等跟投，一汽、東風(fēng)、長安、阿里、騰訊等老股東繼續(xù)加持。發(fā)布會

昨日晚間，特斯拉再度創(chuàng)造了一歷史時刻，總市值突破萬億美元關(guān)口，股價暴漲12.66%，突破1千美元。美股收盤報價1024.86美元，總市值高達1.03萬億美元。對于特斯拉的股價暴漲，與其斬獲全球史上最大的電動車訂單有關(guān)。日前報道顯示，美國百年租車巨頭赫茲，向特斯拉下定了10萬輛Model 3的訂單。這也是有史以來最大的一筆電動汽車采購交易，將為特斯拉帶來約42億美元的收入。此外，不同于以往的租車機構(gòu)

10月24日，是“程序員節(jié)”，同時也是小鵬汽車的科技日。在此次科技日上，小鵬汽車沒有發(fā)布新車型，但是卻帶來了不少的小鵬最新科技。對于電動車行業(yè)，業(yè)內(nèi)不少專家表態(tài)，長續(xù)航不是最終歸宿，而超充和高密度的充電樁，才是徹底解決“電動車續(xù)航焦慮”的最終方案?？萍既丈?，小鵬汽車匯報了在超級充電領(lǐng)域的最新進展以及接下來規(guī)劃。小鵬汽車表示，小鵬的480kW高壓超充樁將率先量產(chǎn)鋪設(shè)。作為對比，目前行業(yè)內(nèi)的充電樁，實

你出門可能會忘記帶車鑰匙，但你絕不會忘記帶手機。隨著科技的日新月異，傳統(tǒng)車鑰匙或?qū)⒏鎰e江湖，智能手機智能手表將成為“開車”的重要“鑰匙”。10月21日，第二屆全國數(shù)字鑰匙生態(tài)大會在珠海橫琴隆重召開。作為大會主辦方，銀基安全是一家專注于物聯(lián)網(wǎng)安全的科技企業(yè)，在汽車數(shù)字鑰匙領(lǐng)域已深耕多年，至今已實現(xiàn)了數(shù)字鑰匙產(chǎn)品在數(shù)十款車型中的前裝應(yīng)用。會上，銀基安全發(fā)布了下一代智能數(shù)字鑰匙產(chǎn)品，展示了數(shù)字鑰匙帶來的

原中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李嵐清在《紅旗》一書的開篇序言中這樣寫道，“世界上如果有這樣一輛車，能夠贏得整個民族的驕傲，能夠承載整個民族的情感，能夠牽動整個民族的關(guān)注，那么它只能是紅旗”。在絕大多數(shù)中國人的心中，紅旗的發(fā)展如同新中國近代史的歷程非常相近，都是從無到有再到強大，它是唯一能夠稱自己是“國車”，也是最有情懷的汽車品牌。10月11日，紅旗與萬達集團宣布雙方戰(zhàn)略合作正式啟動。通過紅旗商

10月19日，2021中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會開幕式上，2021年“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”（以下簡稱“科技獎”）正式公布并舉行了頒獎儀式，對汽車工業(yè)努力奮斗、勇于創(chuàng)新的優(yōu)秀人才進行嘉獎，對優(yōu)秀先進成果進行了表彰。本次參加評選的團隊有各高校、企業(yè)和汽車相關(guān)研究機構(gòu)。經(jīng)過評審、公示，本屆共評出科技進步獎特等獎1項、技術(shù)發(fā)明獎一等獎2項、科技進步獎一等獎7項、技術(shù)發(fā)明獎二等獎2項、科技進步獎二等獎

【藍科技觀察】造車是一門燒錢的生意，威馬汽車再次詮釋了這句話的含義。近日，威馬汽車宣布公司完成D1輪融資。這是威馬汽車上市前的又一次融資。本輪融資也可以看做是頂級豪華戰(zhàn)隊對威馬的支持。因為其領(lǐng)投的企業(yè)便是電訊盈科有限公司（以下簡稱“電訊盈科”）和信德集團有限公司（以下簡稱“信德集團”）。這兩個公司的背后也是港澳地區(qū)赫赫有名的兩大家族：李嘉誠家族和何鴻燊家族。電訊盈科目前實控人為李澤楷，該公司被認為

蘋果公司正在開發(fā)一項能接入空調(diào)系統(tǒng)、速度表、廣播和座椅控制等功能的技術(shù)。項目名為“鋼鐵之心”（IronHeart），蘋果正在探尋與汽車廠商之間的合作。距今七年時間里，“蘋果汽車”遲遲未能成型。今年已經(jīng)有四位造車計劃高管離職。9月，執(zhí)掌蘋果造車計劃“泰坦”3年的道格·菲爾德出走福特。有業(yè)內(nèi)人士分析指出，iOS系統(tǒng)封閉，難獲企業(yè)支持，導(dǎo)致供應(yīng)鏈難以健全是蘋果造車“難產(chǎn)”的主要原因。“鋼鐵之心”計劃欲向