當?shù)貢r間本月9日開幕的美國拉斯維加斯CES大展上,參展的中國廠家數(shù)量之多創(chuàng)下紀錄。然而,數(shù)量多僅僅是中國消費電子行業(yè)空前活躍的一個縮影,有沒有能夠與跨國巨頭相抗衡的實打實的技術才是根本。讓人欣慰的是,在本屆CES大展上,海信精耕了10余年的激光顯示技術異軍突起,成為展會上彩電領域的一大亮點——在能夠真正實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的前提下,能把電視能夠做到這么大,海信在整個行業(yè)實現(xiàn)了突破。這也難怪引發(fā)國內外同行的高度關注。

客觀而言,在當今科技迅猛發(fā)展的時代里,技術已經(jīng)呈現(xiàn)出多元化趨勢——在一個領域中,基本沒有哪種技術再能夠實現(xiàn)“壟斷”,往往都會出現(xiàn)人們常說的各種“陣營”。這本是好事,科學技術本身就在各種競爭中不斷向前的,市場化競爭才是真正推動科技進步的源動力。

同理,海信的激光技術也不可能包打天下。但其之所以引發(fā)國內外同行的高度關注,其實更多的是在于全球彩電顯示技術領域第一次真正崛起了“中國力量”——海信的激光顯示技術可謂在本屆CES上唱響了“中國旋律”。眾所周知,在顯像管時代,日本企業(yè)掌控了彩電的核心技術;在液晶電視時代,韓國技術逐步崛起,韓日兩國的企業(yè)共同掌握著核心技術。在這兩個時代,中國企業(yè)都是缺少話語權的跟隨者。而在“液晶后”時代,未來很難再有一統(tǒng)天下的顯示技術,多陣營競爭局面已經(jīng)逐步形成——其中既有來自兩家老牌韓國企業(yè)三星的量子點技術和LGD的OLED技術。不容否認,這兩項技術都將成為未來顯示技術的流派之一,尤其是它們分別在中國這個最大彩電市場中找到了本土化的品牌代言人——當前TCL主打量子點技術,創(chuàng)維主推OLED技術。需要指出的是,TCL和創(chuàng)維都是在中國本土頗具實力的彩電企業(yè),從近期中怡康的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,兩家企業(yè)去年的銷售份額分列國內市場的第三和第二,僅次于位居第一的海信,說明它們也都實力不俗,這也為兩家韓國巨頭在中國推行自己的顯示技術提供了重要動力。

但是,就像波音和空客的勢力再強大也阻擋不了中國的C919上天;日本的新干線和德國的磁懸浮歷史再悠久也攔不住中國高鐵跑出全球速度一樣,作為全球最大的彩電制造國和消費國,中國彩電在經(jīng)歷了30年的追趕之后,也終于有了自己的顯示技術,而且不僅可以與老牌跨國巨頭分庭抗禮,甚至在一些指標上還實現(xiàn)了超越和引領。海信多年來凈心研發(fā)的激光顯示技術以及ULED技術就都是“中國創(chuàng)造”的杰出代表。這一點,從本屆CES展會上“全球年度顯示技術金獎”被授予了海信自主研發(fā)的ULED顯示技術的產(chǎn)品就可看出?！半娨暿怯脕砜吹?畫質自然是評判電視品質的最核心標準?！睆倪@個角度來說,海信在彩電畫質上的創(chuàng)新和勝出,為中國彩電在全球行業(yè)中先贏了至關重要的一局。

毋庸置疑,技術路線代表著市場利益,當中國自主顯示技術崛起的時候,長期靠手中掌握核心技術坐收中國制造企業(yè)上交紅利的跨國巨頭勢必會想方設法打壓。當年中國制造的液晶面板生產(chǎn)線剛上馬的時候,一些跨國巨頭也采取過降價打壓等手段阻撓。 “中國制造”就是靠自主研發(fā)、砥礪奮進開拓出一片屬于自己的天空,這也是 C919的升空和中國高鐵帶給我們的啟示。

從這個角度來說,我們不僅僅要為海信創(chuàng)造的代表著中國技術的激光電視和ULED電視本身點贊,更要為海信敢于探索和掌握核心技術、勇于挑戰(zhàn)國外技術壁壘構建行業(yè)競爭新格局的這種中國大企業(yè)的擔當點贊。