來源：界面新聞 作者：周純粼

　　寶馬與長城之間的故事正在持續(xù)發(fā)酵。

　　10月11日，國內(nèi)媒體曝出“寶馬與長城將在常熟成立合資公司”消息。此后，廠商雙方與常熟方面皆表示“不對猜測作評論”。

　　10月12日，《華爾街見聞》報道稱長城汽車已在港交所停牌，以待發(fā)出有關(guān)澄清新聞媒體報道的公告。

　　事件仍在進展。

　　10月12日午間，《彭博社》報道稱寶馬準(zhǔn)備將中國地區(qū)MINI汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)外包給中國長城汽車?！堵吠干纭穭t也援引兩名知情人士透露，寶馬正尋求與長城汽車在中國組建一家合資企業(yè)，專注于生產(chǎn)電動汽車。

　　此外，據(jù)知情人士透露，長城和寶馬在常熟新建的合資企業(yè)不會生產(chǎn)汽油或柴油動力車。言下之意，可能會重點關(guān)注電動汽車。

　　事實上，MINI品牌確實有生產(chǎn)電動車的計劃。去年，寶馬集團百年誕辰之際，發(fā)布了面向未來的“第一戰(zhàn)略”，對集團整體乃至各個子品牌都進行了詳細的規(guī)劃，其中就包括MINI旗下的首款純電車型。

　　今年7月末，寶馬宣布MINI旗下首款純電動車將在2019年正式量產(chǎn)。據(jù)悉，新車的電動機將在寶馬巴伐利亞的丁戈爾芬和蘭茨胡特工廠生產(chǎn)并進口至英國牛津工廠進行組裝。

　　9月份的法蘭克福車展上，寶馬展出了MINI純電動掀背車概念版。概念車在現(xiàn)款三門MINI的基礎(chǔ)上進行了升級。由于采用電動機驅(qū)動，純電動車無需空氣，進氣格柵直接被封死。格柵處采用六角形的設(shè)計，突顯MINI的設(shè)計風(fēng)格。

　　該車是MINI旗下第二款電動車型，MINI今年年初發(fā)布了插電混動版的Countryman小型SUV。

　　MINI的純電動車型是寶馬“第一戰(zhàn)略”深入推進的下一步。到2025年，這家巴伐利亞豪華廠商希望電動車型占到銷售總量的15%-25%。作為戰(zhàn)略的一部分，寶馬最終將對旗下所有車系實現(xiàn)電動化。