原標(biāo)題：劉強(qiáng)東微頭條爆料：京東無人機(jī)單程可飛240公里

10月10日消息，今日早間，劉強(qiáng)東在今日頭條微頭條上爆料稱，京東的無人機(jī)已經(jīng)可以單程飛躍240公里。

微博截圖

根據(jù)公開資料顯示，目前京東無人機(jī)運營調(diào)度中心使用的是載重10-15公斤，飛行半徑10-15公里的末端無人機(jī)。未來，京東還會研發(fā)載重300公斤-2噸、航程500公里以上的中大型無人機(jī)，接著與京東無人倉，無人車智慧物流網(wǎng)絡(luò)融合。目前，京東已經(jīng)開始在國內(nèi)多個地區(qū)規(guī)劃通航機(jī)場建設(shè)。

京東無人機(jī)

今年9月，京東創(chuàng)新實驗室京東X推出的無人機(jī)和機(jī)器人9月26日亮相NVIDIA GTC CHINA大會。兩款快遞員分別為JDrone和JDrover。同時，NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在會議中宣布NVIDIA將與京東共同合作，利用基于NVIDIA Jetson 超級計算機(jī)模塊驅(qū)動的智能機(jī)器將人工智能引入物流與配送領(lǐng)域。

而京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍對媒體透露稱，今年6月京東無人機(jī)已在西安和宿遷開展了常態(tài)化運營。截至7月31日，僅在西安，京東無人機(jī)便已完成800多架次、4000多公里、14000多分鐘的運營飛行。同時肖軍坦言，當(dāng)前無人機(jī)配送比普通快遞員略高，但未來實現(xiàn)定型之后，配送成本有望下降40%-50%。

肖軍表示，京東未來將落地包含干線、支線、末端配送的三級通航無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)布局。目前已完成無人機(jī)飛控調(diào)度中心、飛服中心、研發(fā)中心、制造中心等一系列配套技術(shù)與設(shè)施的落地。