車東西（公眾號(hào)：newhard）  文 | 小豪

車東西7月18日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在Lucid Motors的新一輪融資進(jìn)程中，這家被視為特斯拉潛在對(duì)手的美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)正在與福特進(jìn)行接觸，這也表明Lucid或在考慮賣身于福特。

（Lucid Air）

目前Lucid Motors正在進(jìn)行D輪融資，亞利桑那州的工廠建設(shè)預(yù)計(jì)消耗資金7億美元，缺錢的Lucid必須保證D輪能融得更多的錢。據(jù)知情人士透露， Lucid Motors已經(jīng)聘請(qǐng)了摩根士丹利（大摩）金融公司幫助籌集更多的資金，以支持進(jìn)一步開(kāi)發(fā)汽車及在亞利桑那州新制造廠的建設(shè)。

據(jù)了解，Lucid已經(jīng)與福特公司的高級(jí)管理層就收購(gòu)一事做出相關(guān)交流。不過(guò)福特目前并沒(méi)有尋求達(dá)成交易，福特的新任CEO吉姆·哈克特（Jim Hcakett）正在對(duì)該公司的計(jì)劃和優(yōu)先事項(xiàng)進(jìn)行為期100天的評(píng)估。

針對(duì)傳聞，羅林森在接受采訪時(shí)表示，Lucid對(duì)“對(duì)投資者的回應(yīng)感到興奮?！彼芙^透露該輪融資的規(guī)模，也拒絕透露與福特的談判細(xì)節(jié)。

（Lucid Air內(nèi)飾）

Lucid Motors ,被譽(yù)為特斯拉最大的潛在對(duì)手，成立于2007年，最初專注于生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池組，主要目標(biāo)客戶是中國(guó)的電動(dòng)巴士廠商，后來(lái)走上了自主研發(fā)電動(dòng)汽車的道路。

由于團(tuán)隊(duì)核心人員有被馬斯克擠出來(lái)的特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼前CEO馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard），所以美國(guó)業(yè)內(nèi)常常將Lucid與特斯拉作為對(duì)手討論。

Lucid旗下的首款新車“Air”被稱為特斯拉Model S的有力競(jìng)爭(zhēng)者，它擁有1000匹的強(qiáng)悍動(dòng)力，從0到60英里的加速只需2.5秒，最高時(shí)速可達(dá)349km/h，同時(shí)，還擁有美國(guó)行政級(jí)別轎車的空間，新車售價(jià)區(qū)間為6.5到10萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)在2018年可交付。

“我們的錢沒(méi)有到位。這就是為什么我們需要確保D輪融資成功的原因，”首席技術(shù)官彼得·堯林森（Peter Rawlinson）在4月的紐約國(guó)際車展上說(shuō)。“除非我們擁有一條專業(yè)的、絕對(duì)完整的金融跑道，否則，啟動(dòng)任何項(xiàng)目都是不負(fù)責(zé)任的?！庇纱丝梢?jiàn)，尋求福特的資金支持，并不是空穴來(lái)風(fēng)，但目前雙方都沒(méi)給出明確的信息。

有意思的是，最近處于風(fēng)口浪尖之上的樂(lè)視，也是Lucid電動(dòng)汽車四大機(jī)構(gòu)股東之一，不過(guò)，樂(lè)視僅占據(jù)少數(shù)股權(quán)，對(duì)Lucid并沒(méi)有實(shí)際的控制權(quán)。