去年，蘋果發(fā)布了iPhone 14系列新機，其中全系都新增“車禍檢測”功能，能夠檢測用戶是否遭遇嚴重車禍，并且可以呼叫緊急服務。此前，有關用戶在滑雪過程中觸發(fā)蘋果“車禍檢測”功能的報道層出不窮，如今這類事件愈發(fā)增加。

作為iPhone 14系列和Apple Watch Ultra上搭載的新功能，車禍檢測在剛推出時受到了不錯的反饋。據(jù)官方介紹，支持車禍檢測功能的設備內(nèi)置多個傳感器，包括運動傳感器、麥克風、氣壓計、 GPS、CarPlay 和藍牙進行協(xié)同工作。當車禍發(fā)生時，這幾個傳感器會同時工作，檢測用戶多個方位的情況，甚至能夠判斷翻車情況。

如果用戶在預設時間內(nèi)沒有對屏幕提示信息作出響應，那么系統(tǒng)將會自動通知緊急聯(lián)系人和救護中心。其中運動傳感器可以檢測到撞擊的精確時刻，以及車輛運動或軌跡的任何變化;麥克風用于檢測可能預示著崩潰的巨大聲音水平，只有在駕駛時，麥克風才會打開;當安全氣囊在窗戶關閉時展開后，氣壓計可以檢測到氣壓的變化;GPS可用于任何突然缺乏移動之前檢測速度，并通知設備它正在路上行駛;CarPlay 和藍牙會給算法一個信號，表明手機在車上，并注意可能會發(fā)生的事故。

外媒在報告中指出，蘋果的“車禍檢測”功能誤報導致美國多個州出現(xiàn)救援資源被擠占，引起不小的爭議。尤其是上個月底時值國外圣誕節(jié)，不少美國用戶選擇去滑雪來度過假期。根據(jù)媒體報道，美國各地的911和緊急調(diào)度員收到大量誤報，美國科羅拉多州薩米特縣僅周末就收到來自4個滑雪場的71次誤報，甚至有的救援人員直升機都起飛了才得到消息說是誤報，這也讓救援人員備受煎熬。

之前就有用戶在滑雪過程中意外觸發(fā)車禍檢測功能，據(jù)猶他州的調(diào)度員稱，目前誤撥打911電話的數(shù)量在增加。他們經(jīng)常在接到電話后，稱這個蘋果手表或iPhone的主人發(fā)生了嚴重的碰撞，或者他們遇到了車禍，人們一開始在電話中并沒有回應，因為他們不知道這個電話已經(jīng)撥出，之后他們通常會說，“奧，我很抱歉，我在滑雪。一切都很好”。

該調(diào)度員還表示，如今每天都會接到3到5個類似的蘋果設備緊急電話，并且沒有一個是用戶主觀意識下?lián)艽虻?。同時有網(wǎng)友證實，滑雪確實可以觸發(fā)車禍檢測功能，一位用戶稱，他在以中等速度下山時，他的蘋果手表開始撥打911。因此在滑雪時，用戶最好關閉iPhone 14上的車禍檢測功能。

而在那之后，蘋果就曾推出過一版新的固件iOS 16.1.2，并且在更新說明中有一項就是“iPhone 14和iPhone 14 Pro機型的車禍檢測實現(xiàn)優(yōu)化”。有人認為明蘋果已經(jīng)關注到這種情況的發(fā)生，并且開始著手優(yōu)化相關體驗。但從目前的反饋來看，似乎這一問題并沒有得到緩解，甚至變本加厲。

為此，不少網(wǎng)友認為，iPhone的大量誤報導致救援人員白費力氣，浪費救援資源的同時也讓真正需要救援的人因此被耽誤，實在是不應該。雖然科技能夠幫助人類，但前提是不應破壞現(xiàn)有規(guī)則。同時也引起了有關iPhone車禍檢測功能是否過于靈敏的廣泛討論，有人認為如此靈敏十分有必要，寧可錯救，不可錯過。但也有人認為，大量的錯誤本就是算法不夠精確導致，在如今救援資源有限的情況下，蘋果理應暫時調(diào)低靈敏度，等算法完善，功能正常之后再恢復。

最新消息顯示，蘋果已經(jīng)與當?shù)鼐o急服務部門合作，以進一步緩解這一問題，但目前并沒有實際上的系統(tǒng)更新推出，還得看之后在系統(tǒng)中蘋果能否限制這一功能。