極氪001麒麟電池版申報:140度、能跑1032公里
續(xù)航1000公里的極氪001終于要來了! 在最近一批的免征購置稅新能源汽車車型目錄中,該車已經(jīng)進行了申報,可以看到它搭載了寧德時代140度麒麟電池,能量密度200Wh/kg,CLTC工況百公里耗電量14.9kWh,續(xù)航里程高達1032公里。 今年6月23日,寧德時代發(fā)布了CTP3.0麒麟電池,由于結(jié)構(gòu)的改動,在相同化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比4680系統(tǒng)提升13%,能量密
2022-12-22 15:00:02
來源:快科技??

續(xù)航1000公里的極氪001終于要來了!

在最近一批的免征購置稅新能源汽車車型目錄中,該車已經(jīng)進行了申報,可以看到它搭載了寧德時代140度麒麟電池,能量密度200Wh/kg,CLTC工況百公里耗電量14.9kWh,續(xù)航里程高達1032公里。

今年6月23日,寧德時代發(fā)布了CTP3.0麒麟電池,由于結(jié)構(gòu)的改動,在相同化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比4680系統(tǒng)提升13%,能量密度最高可達255Wh/kg,可實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。

其中電池熱管理系統(tǒng)做了重大的變更,從之前的底部液冷改成了側(cè)面散熱,置于電芯之間,如此可使散熱面積變成了之前的四倍,將電芯控溫時間縮短至原來的一半。

并且支持5分鐘快速熱啟動,10分鐘快充,并且在極端情況時,電芯可極速降溫,有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。

此外,麒麟電池針對全生命周期電化學(xué)反應(yīng)、水冷系統(tǒng)實車需求等進行全面模擬仿真,在多功能彈性夾層內(nèi)搭建微米橋連接裝置,靈活配合電芯呼吸進行自由伸縮,提升電芯全生命周期可靠性。

而在今年8月份,極氪發(fā)布消息稱,極氪與寧德時代官宣合作,極氪成為麒麟電池全球量產(chǎn)首發(fā)品牌,目前,搭載了該電池的極氪009已經(jīng)上市,而極氪001同樣會用上它,預(yù)計明年第一季度就會上市。

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