2022年11月5日，第五屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心正式開幕，象征著Honda e:N品牌第二彈產品量產方向的概念車e:N2 Concept迎來全球首秀，以不被定義的先鋒美學設計及創(chuàng)新的五感交互，開創(chuàng)EV新流派，帶來別具魅力的新價值體驗。這款全新概念車型由身處全球電動化、智能化技術前沿市場且熟知中國消費者需求的中國年輕精英團隊研發(fā)、打造，憑借劃時代的駕駛樂趣和沉浸式空間價值體驗，不斷拓展Honda EV的動、智、美價值，為用戶提供觸動五感的駕趣體驗。

e:N2 Concept

本田技研工業(yè)株式會社常務執(zhí)行役員兼中國本部長井上勝史

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經理秋和利祐及e:N第二彈車型研發(fā)團隊合影

• “動”—車隨意動的EV駕趣：

搭載純電動車專屬的智能高效純電架構“e:N Architecture F”，強大的全場景電控運算能力，響應迅速，輕松應對各種駕駛環(huán)境；精細的底盤調校，既保證了舒適性又能準確反饋駕駛者的每一次駕駛意圖，實現(xiàn)人車一體、車隨意動的駕駛樂趣。

• “智”—連接五感，延伸感知：

全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS融合數(shù)字座艙，利用先端智能技術充分調動并延伸人的感知，以豐富的感知交互體驗，讓車成為人的親密伙伴，打造更自由、更身臨其境的智慧出行新體驗。

• “美”—前瞻設計，打造EV新流派：

采用e:N Design的前瞻設計理念，以穿破現(xiàn)實與未來界限的利刃造型和鋒銳動線，喚醒駕駛激情；內飾設計則充分以駕駛者為中心，采用簡約清爽的設計風格，呈現(xiàn)出外觀與內飾剛柔并濟，打破美學慣例的對立美感，精彩詮釋別具特色的先鋒美學造型。

本田技研工業(yè)株式會社取締役兼代表執(zhí)行役社長三部敏宏表示：“Honda將在研發(fā)、采購、生產、銷售、售后服務等全價值鏈領域加速推動各項電動化舉措，在進一步擴展e:N產品矩陣，到2027年將陸續(xù)投放10款純電動車的同時，以扎實穩(wěn)健的全價值鏈體系，向中國用戶提供充滿無盡樂趣的e:N產品?！?/p>

高階進化的安全超感Honda SENSING 360，提供安全、安心的新價值

Honda對安全的追求從未止步。作為“防范事故于未然的主動安全技術”以及“減輕碰撞傷害的被動安全技術”的先驅，多年以來，Honda始終將用戶的安全放在頭等位置，不斷地磨練自身技術。此次展會上，Honda重磅發(fā)布了全面升級的先進安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”，此系統(tǒng)應用了Honda在L3自動駕駛技術研發(fā)中積累的大量知識和經驗，并與中國先進的智能化技術和資源有效整合，為中國用戶創(chuàng)造智能化的“安全”、“安心”新體驗。該系統(tǒng)將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）車型，并將于2030年前完成在全系Honda品牌車型上的搭載應用。

作為高階進化的“安全超感Honda SENSING 360”系統(tǒng)，通過前視感應攝像頭和5個毫米波雷達，實現(xiàn)360度的周圍感應，監(jiān)測范圍和識別精準度大幅提升，尤其強化針對交叉路口的事故回避能力，在降低事故風險的同時，減輕駕駛負荷，讓駕駛變得更加自由、愜意。

Honda SENSING 360集成多項實用安全輔助功能，以高精度技術帶來360度無盲區(qū)的安全守護，核心升級功能點如下：

• 提升事故回避能力，駕駛更安全

?防撞智護：進一步擴大了監(jiān)測范圍，加強交叉路口對行人的守護。通過側角雷達，感知從側方接近的行人，前視感應攝像頭追蹤行人，有碰撞風險的情況下，自動實施制動。此外，還可監(jiān)測對向來車和橫向來車，進一步降低交叉路口碰撞風險。

?穿行先知：在視野受限的交叉路口，當監(jiān)測到前方穿行車輛接近時，會及時發(fā)出警示音，向駕駛員預警潛在的碰撞風險。穿行先知功能可以監(jiān)測到前方穿行時速90km/h以內的車輛，減少發(fā)生重大事故的風險。

?變道后衛(wèi)：當駕駛者試圖變道時，系統(tǒng)監(jiān)測到相鄰車道側后方接近的風險車輛并發(fā)出警示。如果在提醒后駕駛者仍然試圖變道，為避免碰撞風險，系統(tǒng)會輔助操控方向盤，柔和自然的輔助轉向。

• 減輕駕駛負荷，駕駛更輕松

?變道智駕：在高速公路和汽車專用道上行駛時，開啟附帶低速追隨模式的主動巡航控制系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，并滿足某些條件時，駕駛員打轉向燈后，系統(tǒng)會根據(jù)駕駛員的指示，輔助操作方向盤，讓駕駛員操作更輕松。

?彎道智駕：通過識別前方彎道及曲率，可自動提前降速至合適過彎的速度，幫助駕駛員平穩(wěn)順暢的駛出彎道。并可提供車速定制，有Slower/Average/Faster 三擋可選。

與此同時，Honda也在不斷升級以Honda CONNECT為核心的智能網(wǎng)聯(lián)化技術，通過Honda專屬技術，實現(xiàn)車輛與用戶的緊密溝通。未來全新升級的新一代系統(tǒng)將充分利用人工智能技術和用戶大數(shù)據(jù)分析，并通過與安全超感Honda SENSING 360的協(xié)同互聯(lián)，及時規(guī)避風險，為用戶提供安心安全的有效保障，讓移動更加輕松、舒適。全新一代Honda CONNCET將于2023年春季開始導入應用。

本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行役常務兼株式會社本田技術研究所代表取締役社長大津啟司表示：“為實現(xiàn)’交通事故零死亡’的愿景目標，Honda將滿懷激情，磨煉技術，不斷創(chuàng)新，持續(xù)為用戶提供’我的車，時刻守護我們’的安全、安心新體驗。”

此外，Honda e:N首款純電產品e:NS1、二輪領域的跨界合作電動自行車“素-MS01”等電動化產品也悉數(shù)亮相Honda展臺。本次Honda展臺位于國家會展中心2.1號館，歡迎大家蒞臨參觀，現(xiàn)場親身體驗Honda豐富的電動化產品和駕駛樂趣。未來，Honda將持續(xù)通過電動化、智能化領域的技術升級和創(chuàng)新，用更豐富的產品矩陣和服務，為顧客提供超越期待的新價值體驗。