自動駕駛、車路協(xié)同……談到出行領(lǐng)域的創(chuàng)新，這些與汽車關(guān)聯(lián)的“熱詞”會頻繁出現(xiàn)，但事實上，在兩輪出行領(lǐng)域，最近幾年，從技術(shù)創(chuàng)新到理念煥新的變化同樣尤為顯著：用戶年輕化的趨勢，伴隨數(shù)字化生存縱深推進(jìn)的時代背景，讓兩輪電動車智能化浪潮澎湃；新國標(biāo)對整車重量的要求，以及用戶對續(xù)航能力的期待等，讓鋰電化成為兩輪電動車發(fā)展的關(guān)鍵主題之一。

不過，這些還不是全部。作為近年來引領(lǐng)兩輪電自“智能化”、“鋰電化”趨勢的行業(yè)新銳玩家，小牛電動正欲引領(lǐng)兩輪電自的“個性化”新浪潮。

8月2日，小牛電動正式發(fā)布“全場景跨界機(jī)能座駕”SQi及全新UQi+“開掛電自”等兩款“戰(zhàn)略新品”。就《釘科技》的觀察，從產(chǎn)品形態(tài)到出行方式上突破外界對兩輪電自的固有印象，應(yīng)該是兩款產(chǎn)品推出的最直接意圖。同時，《釘科技》認(rèn)為，這也是對智能城市出行解決方案提供商定位內(nèi)涵的再次豐富，小牛電動依舊在努力從出行的角度為用戶提供向往的生活方式。

具體來看此次推出的兩款產(chǎn)品：

先看全新UQi+。四年間，U系列的用戶在外觀個性化、騎行舒適度等層面，對UQi+進(jìn)行了各種賦能，這也給了廠商啟迪。全新UQi+身上，有兩點(diǎn)直觀變化很容易被觀察到。

一是貼合用戶本身在功能和舒適性上的需求。比如，輪胎可以適應(yīng)不同的騎行場景；小配件，諸如腳蹬、平衡桿、手機(jī)夾、儀表擋風(fēng)等的設(shè)置，用以滿足出行習(xí)慣和強(qiáng)化功能性需求等等。

二是在外觀上突出“千人千面”的個性化表達(dá)。從涂裝到配飾，不同的用戶，正在合規(guī)的范圍內(nèi)表達(dá)自身對于兩輪電自的理解。

從此次發(fā)布的全新UQi+新品來看，小牛電動在嘗試給用戶提供更多個性化表達(dá)的空間。小牛電動的煥新，是在智能、續(xù)航方面升級產(chǎn)品的穩(wěn)定表現(xiàn)，包括踏板部分的拓展、坐桶部分的加長等，同時，炫彩護(hù)杠、超能磁吸掛板等個性化設(shè)計的配件，全方位滿足用戶個性、潮流、時尚的多元需求。

在這里，小牛電動提供的不僅僅是一款產(chǎn)品，而是品牌、用戶共創(chuàng)的個性化產(chǎn)品平臺，這讓全新UQi+在外觀設(shè)計上有著比以往的兩輪電自產(chǎn)品更豐富的表達(dá)方式，以及體驗拓展的無限可能。

再看此次推出的跨騎電自SQi。在新國標(biāo)過渡期逐漸接近尾聲的同時，小牛電動希望在兩輪電自的具體形態(tài)和體驗上同時實現(xiàn)“新意”，跨騎電自SQi就是這樣一款產(chǎn)品。

小牛電動表述的SQi的“跨次元”機(jī)能美學(xué)，最直觀的就是實現(xiàn)了兩輪電自從“踏板式”到“跨騎式”的變化，這讓兩輪電自突破了傳統(tǒng)的形態(tài)認(rèn)知。具體來看，航空級鎂合金材料所打造的一體壓鑄成型車架，使整車無焊點(diǎn)全螺接的小牛電動SQi車身更加輕盈堅固；輕量化設(shè)計融合賽車基因與運(yùn)動性調(diào)教，小牛電動SQi基于人體工程學(xué)設(shè)計組成的跨騎姿態(tài)騎行三角，為用戶解鎖新的騎行樂趣……據(jù)了解，小牛電動SQi也是目前行業(yè)內(nèi)唯一新國標(biāo)、大品牌且品控過硬的純正跨騎姿態(tài)電動自行車。

按照小牛電動的說法，團(tuán)隊的目標(biāo)是一場“電自革命”。這場“電自革命”，其實從小牛電動誕生以來就在進(jìn)行，并且在不斷填充新的內(nèi)涵。

在《釘科技》看來，以“全場景跨界機(jī)能座駕”SQi及全新UQi+“開掛電自”的推出為符號，小牛電動在縱深品牌主導(dǎo)的“智能化”、“鋰電化”的同時，真正要體現(xiàn)的，是將更多的創(chuàng)新主導(dǎo)權(quán)交給用戶，這是“個性化”新浪潮的關(guān)鍵。

從新產(chǎn)品的推出，不難看到小牛電動對用戶需求的持續(xù)關(guān)注和對品牌與用戶間友誼的珍視?！皞€性化”依舊不會是兩輪電自創(chuàng)新的終點(diǎn)，因為用戶對生活方式的煥新永遠(yuǎn)會有新的憧憬。小牛電動的創(chuàng)新行動在表明，跟用戶在一起，品牌就會有持續(xù)成長的動力。（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來源：釘科技”）