10月24日,是“程序員節(jié)”,同時(shí)也是小鵬汽車的科技日。在此次科技日上,小鵬汽車沒有發(fā)布新車型,但是卻帶來了不少的小鵬最新科技。
對(duì)于電動(dòng)車行業(yè),業(yè)內(nèi)不少專家表態(tài),長(zhǎng)續(xù)航不是最終歸宿,而超充和高密度的充電樁,才是徹底解決“電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮”的最終方案。
科技日上,小鵬汽車匯報(bào)了在超級(jí)充電領(lǐng)域的最新進(jìn)展以及接下來規(guī)劃。小鵬汽車表示,小鵬的480kW高壓超充樁將率先量產(chǎn)鋪設(shè)。
作為對(duì)比,目前行業(yè)內(nèi)的充電樁,實(shí)車開始使用的,其充電功率普遍是60-120kW,特斯拉的V3超級(jí)充電樁最大充電功率能達(dá)到250kW。
而小鵬打造了中國首個(gè)量產(chǎn)800V高壓SIC平臺(tái),充電樁的最高峰值電流600A,采用800V超充電壓,可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航200公里。同時(shí),小鵬自研的儲(chǔ)能充電技術(shù)一次儲(chǔ)能能滿足30臺(tái)車不間斷充電。
小鵬汽車CEO何小鵬認(rèn)為,只有把超級(jí)補(bǔ)能做好了,它的轉(zhuǎn)換率和用戶接受度才能提高。據(jù)他預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2025年新能源汽車滲透率將達(dá)到50%。
小鵬汽車的超級(jí)補(bǔ)能體系分為三個(gè)方面:城市補(bǔ)能、超級(jí)充電、高速周邊。在城市補(bǔ)能方面,小鵬將根據(jù)車主出行大數(shù)據(jù)持續(xù)加力,保障城市圈內(nèi)出行補(bǔ)能;
在超級(jí)充電方面,小鵬將精準(zhǔn)布局高壓充電樁,提升熱點(diǎn)地區(qū)超充運(yùn)營(yíng)效率,以最短的時(shí)間成本擴(kuò)大車主出行半徑;在高速周邊,小鵬將在高速公路服務(wù)區(qū)、高速公路出入口周邊布設(shè)超充網(wǎng)絡(luò),讓長(zhǎng)途出行沒有里程焦慮。
截止目前,小鵬汽車是自建充電網(wǎng)絡(luò)最全面的中國汽車品牌,其中有439座品牌超充站,1648座免費(fèi)充電站。小鵬汽車正在全方位打造自己的超級(jí)補(bǔ)能體系。
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