據(jù)悉，蘋(píng)果最近獲批了一項(xiàng)名為“區(qū)域識(shí)別與指示系統(tǒng)”的專(zhuān)利，可用于檢查抬頭顯示屏（HUD）投射至擋風(fēng)玻璃的內(nèi)容，為駕駛員提供一個(gè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)視圖，在早期階段實(shí)現(xiàn)關(guān)于車(chē)速以及車(chē)道控制的信息顯示。

目前，在某些國(guó)家，語(yǔ)音助手Siri會(huì)在駕駛員接近測(cè)速攝像頭時(shí)，向其發(fā)出限速警告，而且如果正處于超速狀態(tài)，Siri將發(fā)出“請(qǐng)注意您的車(chē)速”的警告。

該專(zhuān)利能在此基礎(chǔ)上，用HUD加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全提示。專(zhuān)利文件中寫(xiě)道：“該款增強(qiáng)顯示顯示屏可能包括一個(gè)展示車(chē)速的指示器，不僅僅是在擋風(fēng)玻璃角落顯示一個(gè)蘋(píng)果地圖風(fēng)格的車(chē)速圖標(biāo)，該指示器可以根據(jù)車(chē)速與當(dāng)?shù)叵匏俜胖迷诤线m的空間?！?/span>

不僅如此，專(zhuān)利中還寫(xiě)道：增強(qiáng)顯示顯示屏?xí)苯痈兄h(huán)境，并指出一些模糊物體的位置。例如，如果一輛卡車(chē)正好位于駕駛員無(wú)法看到額出口匝道，或者無(wú)法看到路標(biāo)時(shí)，該HUD會(huì)采用AR技術(shù)向駕駛員展示該卡車(chē)或路標(biāo)。

專(zhuān)利表明：“該車(chē)能夠生成并維護(hù)一個(gè)有關(guān)周?chē)h(huán)境的模型或者提供精確定位AR所需的信息，此類(lèi)信息至少有部分是通過(guò)一個(gè)或多個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)從遠(yuǎn)程服務(wù)、系統(tǒng)、設(shè)備等收到的信息。”

該技術(shù)很容易讓人聯(lián)想到蘋(píng)果近期推出的AirTag、手機(jī)上的激光雷達(dá)攝像頭、超寬頻定位芯片。因此蘋(píng)果極有可能會(huì)將移動(dòng)設(shè)備上的定位建模技術(shù)運(yùn)用到汽車(chē)上，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備的互聯(lián)互通，構(gòu)建獨(dú)有的“蘋(píng)果定位地圖”。

值得一提的是，專(zhuān)利中也少量提及了無(wú)人駕駛導(dǎo)航。其中寫(xiě)道：“在某些情境下，車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)（VNS）能夠自動(dòng)控制一個(gè)或多個(gè)車(chē)輛控制系統(tǒng)，讓車(chē)輛能夠在環(huán)境中沿著一條或多條駕駛路線自動(dòng)導(dǎo)航?！笨梢?jiàn)蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛技術(shù)上也已開(kāi)始布局。