阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛發(fā)表內部信宣布，10月1日高德地圖日活躍用戶數（以下簡稱DAU）突破1億大關，成為國內首個DAU過億的出行平臺。這也意味著在支付寶、手機淘寶等之外，阿里巴巴生態(tài)體系又新增一個DAU過億的超級APP。

高德地圖是2014年并入阿里巴巴集團。在中國商業(yè)史上，千人規(guī)模的公司被并購后重生，與超過十年歷史的科技公司成功轉型互聯網，甚至反超競爭對手，都非常鮮見。但是，就是在這樣的情況下，高德地圖卻迎來了全面的強勢的增長，創(chuàng)造了中國互聯網的一個奇跡！

2014年，高德地圖DAU還不足千萬，如今已突破1億！但連續(xù)四年來，核心數據高速增長，在2016年就完成對競爭對手的反超，且領先優(yōu)勢持續(xù)擴大，目前DAU和MAU（月活躍用戶數）雙雙穩(wěn)居地圖行業(yè)第一。

QuestMobile數據顯示，高德地圖在2017年度中國移動互聯網“用戶規(guī)模億級玩家增速榜”中位居TOP4，比眾多的創(chuàng)業(yè)“小鮮肉”都跑得更快！這被行業(yè)稱之為“高德速度”。 這樣大體量的互聯網頭部應用，在競爭對手環(huán)伺的情況下，能夠連續(xù)多年保持高速增長，非常難得！

那我們就來梳理下這幾年高德地圖都做對了什么？

交通擁堵無疑是人們出行最痛點，高德地圖幾年來在這方面下了很多功夫，用高德查路況躲擁堵現在已經成為很多人的出門必選項。據了解，高德地圖目前已積累了海量的交通大數據，可提供全國360多個城市和所有高速公路的實時交通路況，并實現了分鐘級更新，實時路況的準確率超過90%。不久前，高德地圖還與阿里云一起聯手打造了“城市大腦·智慧交通”，并在多個城市落地，目標是未來三年，讓合作城市的擁堵下降10%—20%。

在前幾天舉行的“十一全民出行節(jié)”上，高德地圖還宣布已經與40多個城市達成合作，針對十一假期出行高峰，“對癥下藥”上線了“智慧誘導”服務，由地方交通管理部門權威推薦路線，并讓分流措施及時體現到高德地圖上，實現動態(tài)交通流分配，緩解干線交通壓力，還能幫助用戶駛入臨時設置停車場。

2017年，高德地圖還聯合眾多合作伙伴推出一站式公共出行服務平臺——易行平臺，目前已合作滴滴出行、神州專車、首汽約車、曹操專車、易到、嘀嗒出行、攜程專車、同程專車、AA專車等網約車平臺，ofo、摩拜、哈啰等共享單車平臺，以及飛豬、攜程等旅游平臺，全面覆蓋幾乎所有出行方式，共同為用戶提供一站式出行服務。

以高德打車為例，它幫助用戶通過高德地圖一個APP就可實現一鍵全網叫車，而且現在還新增了出租車、快車、專車、商務等眾多車型同時呼叫的服務，哪家平臺派車最快就坐哪家，用戶不必再下載多個打車應用，也無須再注冊多個平臺，非常方便。

今年，高德地圖易行平臺再次升級，相繼與各地交管部門、原國家旅游局、中國氣象局等機構達成合作，打破了信息壁壘，將氣象、交通、環(huán)境、旅游、生活等與出行緊密相關的信息有機融合，從而幫助用戶做出更好的出行決策和體驗。

以積水地圖AI版為例，這是高德地圖與中國氣象局公共氣象服務中心共同合作推出的，借助大數據、人工智能等科技手段，在出現惡劣天氣時可實時預測城市道路積水點，并對受影響的民眾進行及時提醒和出行調度，保護民眾在汛期安全出行，減少不必要的傷害與損失。目前，積水地圖AI版已經在國內眾多城市上線。

在今年的十一期間，高德地圖啟動第二屆“十一全民出行節(jié)”，圍繞用戶十一出游“去哪兒”和“怎么去”的痛點，高德聯合央視網、微博發(fā)布了“大國之旅”榜單；面向近3500家5A/4A景區(qū)，發(fā)布了智慧景區(qū)開放平臺；發(fā)布出行安全保障，聯合40多個城市交管部門推出“智慧誘導”幫助用戶躲避擁堵；升級一站式出行服務平臺，一個app滿足幾乎所有出行需求；此外還推出十一出行大禮包和岳云鵬導航語音包，讓十一全民出行“不添堵 樂出游”

高德地圖的定位是做出行領域的開放平臺，一方面連接人、車、路、景區(qū)等真實世界的關鍵要素，另一方面與交通管理等政府機構、共享出行、汽車廠商、旅游服務、生活服務等各行業(yè)生態(tài)建立合作，攜手幫助用戶解決交通擁堵、出行方式多樣化以及出行體驗升級等核心難題。