“易車”作為國(guó)內(nèi)最早的汽車類門戶網(wǎng)站之一,在國(guó)內(nèi)擁有著較高的知名度。而成立于2005年的“汽車之家”,更像是一個(gè)后起之秀,在業(yè)內(nèi)也同樣具有不錯(cuò)的口碑與特色。不過,近日,國(guó)內(nèi)這兩家頭部汽車媒體網(wǎng)站,卻因?yàn)樯虡I(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而糾纏在了一起。6月15日晚間消息,海淀法院官網(wǎng)顯示,因認(rèn)為企業(yè)名稱“汽車之家”被“易車”軟件擅自使用。北京車之家信息技術(shù)有限公司將北京易車信息科技有限公司、北京易車互聯(lián)信息技術(shù)有限公

[釘科技編譯]綜合《scienceblog》及《newatlas》網(wǎng)站消息：在柔軟的沙灘上行走比在在堅(jiān)硬的路面上行走通常更加困難，不僅人是如此，重型卡車也是如此。當(dāng)重型卡車駛過屋前的路時(shí)，屋內(nèi)的人甚至?xí)?huì)感覺到房屋都在晃動(dòng)，部分原因是重型卡車的重量導(dǎo)致了下方路面發(fā)生了形變。對(duì)這種微小的形變的研究，據(jù)說可以用來(lái)改變重型卡車整體的燃油效率。麻省理工學(xué)院的研究人員進(jìn)行一項(xiàng)理論研究表明，如果使路面更硬，重

[釘科技編譯] 綜合《futurism》和《sciencedaily》網(wǎng)站消息，來(lái)自以色列研究者的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，大氣中的水蒸氣將來(lái)可能成為潛在的可再生能源?，F(xiàn)在，世界上許多國(guó)家和地區(qū)都致力于開發(fā)利用新能源和可再生能源，來(lái)取代化石能源。風(fēng)能、太陽(yáng)能、水能、地?zé)崮芎蜕锬?，由于在?yīng)對(duì)氣候變化方面具有很大潛力，因此，讓科學(xué)家長(zhǎng)期關(guān)注。上述水蒸氣充當(dāng)能源的相關(guān)技術(shù)是受到自然界中雷電現(xiàn)象啟發(fā)而被研究的。一

[釘科技編譯] 綜合《gizmochina》和《mspoweruser》網(wǎng)站消息，過去一段時(shí)間，蘋果、三星以及許多其他科技公司在積極研發(fā)VR和AR技術(shù)，除了將有關(guān)技術(shù)應(yīng)用至手機(jī)上外，也希望將技術(shù)應(yīng)用至用戶的其他日常生活中。最近，三星向韓國(guó)專利廳(KIPO) 提交了新的AR 技術(shù)相關(guān)專利，據(jù)說是試圖打造可使車主駕駛時(shí)“更輕松”的導(dǎo)航系統(tǒng)。三星研發(fā)的這副“AR眼鏡”需要搭配攝像頭使用。攝像頭讀取路面狀

[釘科技編譯]根據(jù)《syvnews》網(wǎng)站消息，一項(xiàng)新研究表明，盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)理論上能夠減少交通事故的發(fā)生，但是，它無(wú)法避免由于人為失誤造成的交通事故。有汽車安全專家表示，人為因素是造成美國(guó)94%的交通事故原因，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)指出，自動(dòng)駕駛技術(shù)或許只能阻止其中的三分之一。美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)還表示，盡管自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在面對(duì)有交通事故的危險(xiǎn)時(shí)能做出比人類更迅速的反應(yīng)，并且不會(huì)出現(xiàn)注意

疫情防控進(jìn)入后階段,6月份將迎來(lái)一波新車上市,這其中就包括因外觀備受正關(guān)注的東風(fēng)雪鐵龍C3L。6月8日消息,東風(fēng)雪鐵龍官方宣布旗C3L正式上市,新車推出搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)4款車型,售價(jià)區(qū)間為8.49-10.59萬(wàn)元。新車采用了獨(dú)特的SUV+三廂轎車設(shè)計(jì)風(fēng)格,離地間隙達(dá)更是達(dá)到了175mm。從外觀來(lái)看,雪鐵龍C3L的前臉部分與C3-XR基本一致,中央的LOGO延伸出兩條鍍鉻裝飾條,前大燈則置于L

6月4日,有微博網(wǎng)友曝出一則特斯拉哨兵模式錄像視頻,視頻紀(jì)錄一位停車場(chǎng)收費(fèi)員故意扎胎的行為,引起微博網(wǎng)友熱議。據(jù)悉此事發(fā)生在重慶,該車主表示自己在停車辦事的過程中,車胎被停車收費(fèi)員扎壞,所幸開啟特斯拉的哨兵模式紀(jì)錄下事發(fā)過程。車主將視頻分享到車主群后,許多附近小區(qū)業(yè)主也紛紛表示自己曾遭到扎胎,多位車主到場(chǎng)與當(dāng)事停車員發(fā)生沖突,目前警方正在處理中。當(dāng)事停車員同事則辯解道,有時(shí)路邊停兩三排車,中間車都

[釘科技編譯]根據(jù)《appleinsider》網(wǎng)站消息，隨著“Apple Car”項(xiàng)目的深入，蘋果繼續(xù)研發(fā)改進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的新方法，新專利顯示蘋果自動(dòng)駕駛技術(shù)將融合多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)，做出更明智的駕駛決策。蘋果從事自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研究已不再是什么秘密，不過目前還不清楚蘋果公司研究自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的最終目的是什么。比如，其是將該技術(shù)應(yīng)用到“Apple Car”中，還是將該技術(shù)授權(quán)給其它汽車制造商使用，都無(wú)從得

[釘科技編譯]利用現(xiàn)有燃油車平臺(tái)，在車體結(jié)構(gòu)不變的情況下強(qiáng)行將燃油動(dòng)力更換為電動(dòng)動(dòng)力，即所謂的“油改電”?！皬?qiáng)行”這個(gè)詞，看起來(lái)確實(shí)很暴力。根據(jù)《autocar》網(wǎng)站消息，英國(guó)一家名為Swindon Powertrain的工程公司推出了一款簡(jiǎn)易且便于安裝的高功率密度（HPD）EV系統(tǒng)，私人車主購(gòu)買后可讓自家燃油車稍輕松完成“油改電”。從概念形式到量產(chǎn)，Swindon Powertrain公司對(duì)高功

[釘科技編譯] 根據(jù)《slashgear》網(wǎng)站消息，電動(dòng)汽車越來(lái)越普及，也帶動(dòng)了電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車等被投入更多的研發(fā)資源。最近，日本東京大學(xué)發(fā)表了以充氣方式打造的電動(dòng)自行車的消息，據(jù)說其可以很方便地隨身攜帶。產(chǎn)品還處于研發(fā)階段，但仍受到高度關(guān)注。這款叫做Poimo（Portable and Inflatable Mobility）的充氣電動(dòng)自行車，重量?jī)H有5.5公斤，在不需要騎乘時(shí)可以折疊收納