[丁科技網觀察]“華為不造車?!? 在丁科技網看來,這個句子一直沒有完整表意,或者,它刻意留下了懸念,就像一篇超微型懸疑小說,很有想象空間。 在“華為不造車”的后面,可以添加諸如“但華為的生態(tài)伙伴可以”、“但華為可以對第三方車廠開放生態(tài)平臺”、“但華為依然看好智能出行”等等內容。這樣來看,“華為不造車”的看點,始終都要強過“華為造車”。 這一次,“華為不造車”可能的后續(xù)內容是:但華為可以在品牌
2023-03-10 07:49:36
[丁科技網觀察]同屬汽車自主品牌頂流的長安與吉利,最近的關系有那么些“愛恨糾結”的意味。這里的“愛”與“恨”都并非無緣無故。當然,目前來看,“愛”得未必深,“恨”卻很明顯,兩個品牌有對簿公堂的可能。 時值新車發(fā)布的集中期,前不久,車圈看起來掀起了一撥文案“互動”,其中就有吉利和長安。吉利預告新車時,海報中這樣寫:“銀河,每個人仰望的星空。”隨后,長安有,“仰望銀河,那是一抹深藍”(深藍)。 長
2023-03-03 13:08:42
3月1日,哪吒汽車2月銷量出爐。2月份,哪吒汽車交付10073臺,同比增長41.5%。 其中,哪吒V車系交付5013臺,哪吒U車系交付3012臺,哪吒S交付2048臺,環(huán)比增長35%。截至2023年2月,哪吒汽車累計交付264,138臺。 在海外市場,哪吒汽車也開始不斷發(fā)力,其中,哪吒汽車出海落地首國——泰國,哪吒V位居泰國市場1月純電車型上牌量榜單第二名,市場占有率近20%。而哪吒V在泰國上
2023-03-02 09:43:59
在今天早上的投資者日活動中,特斯拉及馬斯克公布了大量信息,未來將實現2000萬輛電動車的龐大目標,2022年的產量已經達到了400萬輛。 Model 3是特斯拉的絕對主力,也是沖擊銷量目標的關鍵,朱曉彤透露說截至到2022年,Model 3的成本已經降低了30%。 這也可以解釋為什么Model 3多次降價了,最近的一次是今年1月6日,特斯拉中國對Model 3/Y進行了新一輪的降價。經過此次調
2023-03-02 09:41:13
2月28日晚,以“遇見美好 溫柔以待”為主題的2023款歐拉好貓上市直播發(fā)布會如約而至。作為2023年歐拉品牌的開年重磅之作,“新世代智美潮跑”2023款歐拉好貓共推出5款車型,售價區(qū)間為12.98萬元—16.58萬元。新車在產品力上進行全面升級,將成為用戶心中無可替代的出行潮品。 9項核心升級 高品質讓寵愛加倍 2023款歐拉好貓實現了全新“吧臺式”副儀表臺、電子懷擋、V2L對外放電、米
2023-02-28 21:39:04
[丁科技網觀察]在新能源車領域,布局不算晚的吉利,發(fā)展不算快,但看點倒也不算少。比如,在2022年,吉利新能源車銷量來到32.9萬臺,同比增長219%。 不過,吉利內部其實經歷了明顯的此長彼消:同年,吉利燃油車的銷量為108萬臺,同比減少13.4%。 對應自身情況與行業(yè)前景,趨勢之下,吉利或許有了比以往更迫切發(fā)力新能源車的意愿,這可能就是前不久吉利推出中高端新能源車系列“吉利銀河”的重要原因。
2023-02-28 17:56:31
短短幾個月,ChatGPT的橫空出世點燃了眾人對科技的熱情,賦予千行百業(yè)更多遐想空間。 ChatGPT帶來的風也刮到了汽車圈,不少類ChatGPT產品均傳出在不久之后“上車”的消息。2月14日,集度汽車宣布旗下產品將融合百度文心一言的全面能力,支持汽車機器人實現自然交流的再進階;2月17日,毫末智行也宣布將其自動駕駛認知大模型正式升級為DriveGPT,計劃于2023年4月第八屆HAOMO AI
2023-02-28 10:08:10
2月22日消息,華為常務董事、終端業(yè)務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東接受媒體采訪時表示,華為主要做中高端產品,不會涉及20萬價位以下市場,未來希望是大家一起做大新能源汽車市場。 此前余承東曾表示,我們的夢想當然希望馬路上跑的所有車里面都有華為的technology(技術),做低端車可以賣的量很多,但沒有意義。余承東強調,華為一定要做好高端,鴻蒙座艙被消費者稱為最好的智能座艙,用戶體驗
2023-02-22 10:30:03
2月17日消息,據@36氪 報道,國內動力電池巨頭寧德時代近期正向車企主動推行一個鋰礦返利計劃,以實現電池降價。 消息人士透露,該計劃并非針對所有客戶,而是面向理想汽車、蔚來汽車、華為、極氪汽車等多家戰(zhàn)略客戶,核心條款為:未來三年,一部分動力電池的碳酸鋰價格以20萬/噸結算,與此同時,簽署這項合作的車企,需要將約80%的電池采購量,承諾給寧德時代。 這意味著什么呢?當下,電池級碳酸鋰每噸報價仍
2023-02-17 15:57:06
當地時間周二(2月14日)歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成,279票反對、21票棄權的投票結果,通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協議》。 之后,該協議將交由歐洲理事會通過并最終實施。據了解,協議的目標是2035年開始在歐盟27國范圍內停售新的燃油轎車和小貨車。按照普通家用輕型車15年的使用期限,這項禁令將確保歐盟到2050年實現溫室氣體零排放。 需要指
2023-02-15 10:35:52
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