【2022年10月10日，杭州】全球新高端品牌——領(lǐng)克汽車日前公布了海外銷量業(yè)績：2022年 1-9 月，領(lǐng)克已向海外市場出口整車 23,984 輛， 9 月單月出口整車6493 輛，創(chuàng)領(lǐng)克海外市場發(fā)運(yùn)新高。截至今年 9 月，兩年累計(jì)出口整車 39,654 輛，居中國品牌 25 萬以上車型出口第一。其中，領(lǐng)克01 PHEV作為主力出海車型，憑借高端智能、五星安全、智行節(jié)能以及無憂服務(wù)的產(chǎn)品優(yōu)勢，在競爭激烈的新能源汽車“出?！辟惖烂摲f而出，成為“領(lǐng)跑者”。

以用戶需求為核心 領(lǐng)克新能源車型出海表現(xiàn)搶眼 
作為領(lǐng)克“歐洲戰(zhàn)略”開啟的首站，2020年10月20日，領(lǐng)克歐洲首家體驗(yàn)店在荷蘭阿姆斯特丹正式開業(yè)，領(lǐng)克01 PHEV同步開啟預(yù)售。日前，根據(jù)海外媒體發(fā)布的9月荷蘭乘用車銷量數(shù)據(jù)，領(lǐng)克01 PHEV表現(xiàn)亮眼，月銷801輛，同比增長44.1%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩月快速增長，位居荷蘭新車銷量榜第2，遠(yuǎn)超特斯拉Model Y（559輛）等新能源車型。這也助力領(lǐng)克成為荷蘭市場銷量表現(xiàn)最好的中國品牌。

荷蘭市場的亮眼表現(xiàn)，是領(lǐng)克“歐洲戰(zhàn)略”的縮影，離不開領(lǐng)克硬核的產(chǎn)品實(shí)力。作為領(lǐng)克基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的首款全球戰(zhàn)略車型，01家族堅(jiān)持全球開發(fā)理念，具備全球品質(zhì)，先后獲得中歐五星認(rèn)證，真正做到車型結(jié)構(gòu)開發(fā)覆蓋全球市場法規(guī)，擁有挑戰(zhàn)全球市場的硬實(shí)力。在走向全球的過程中，領(lǐng)克產(chǎn)品既堅(jiān)持了自己的優(yōu)勢，同時(shí)也基于歐洲市場特點(diǎn)，做適應(yīng)性改造，以契合當(dāng)?shù)赜脩舻挠密囆枨笈c喜好。
比如，在電鍍?nèi)齼r(jià)裝飾件上，領(lǐng)克01車型在行業(yè)內(nèi)率先運(yùn)用高難度三價(jià)電鍍工藝，從源頭上確保了人觸健康（滿足全球最嚴(yán)酷環(huán)保要求），該技術(shù)在國內(nèi)首發(fā)，并同步至歐洲市場，全球一致。盡管由此帶來物料成本的明顯提升（單件30%以上），但為了給國內(nèi)及歐洲客戶帶來最佳視覺效果及最優(yōu)健康座艙體驗(yàn)，領(lǐng)克敢于挑戰(zhàn)全球最嚴(yán)酷Reach法規(guī)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期產(chǎn)品性能。在歐洲市場，用戶對出行工具的選擇更追求環(huán)保與可持續(xù)性，在座椅用料上，與中國用戶偏愛皮質(zhì)不同，歐洲用戶更習(xí)慣紡織纖維材料。為適配歐洲客戶對紡織材料的喜愛，領(lǐng)克01出口歐洲的版型，在座椅面料上采用了100%循環(huán)可再生的econyl材料，該面料具有與原生尼龍完全一樣的品質(zhì)，同時(shí)可以通過閉環(huán)回收工藝實(shí)現(xiàn)再利用，能大幅度減少二氧化碳的排放，為全球碳中和進(jìn)程貢獻(xiàn)一份力量。

創(chuàng)新?lián)碥嚪绞?領(lǐng)克“訂閱制”商業(yè)模式引領(lǐng)新風(fēng)潮 
早在2016年領(lǐng)克品牌發(fā)布之時(shí)，領(lǐng)克就提出了按月付費(fèi)的“訂閱制”商業(yè)模式， 讓消費(fèi)者可以更自由靈活地選擇車輛，從而滿足都市年輕態(tài)人群個(gè)性、開放、互聯(lián)的用車需求。2020年9月，領(lǐng)克以“訂閱制”為主的商業(yè)模式伴隨著歐洲戰(zhàn)略的發(fā)布正式落地。用戶既可以直接購買使用領(lǐng)克現(xiàn)車，也可以選擇成為月費(fèi)訂閱會(huì)員（至少訂閱一個(gè)月，無月份上限，隨時(shí)可以取消），每月只需支付 550 歐元，便可享受包括保養(yǎng)、保險(xiǎn)在內(nèi)的無憂服務(wù)。無論是直接購買的用戶，還是月費(fèi)訂閱會(huì)員，都可以通過領(lǐng)克平臺(tái)使用Share（車分享）功能，將車輛“分享”給其他人使用并從中獲取收益。因此，免費(fèi)注冊的訂閱會(huì)員或公司組織，也可以通過領(lǐng)克平臺(tái)使用車輛租賃服務(wù)。相比單一的訂閱制，領(lǐng)克的商業(yè)模式更靈活，涵蓋的服務(wù)內(nèi)容更豐富。
 
領(lǐng)克官網(wǎng)訂閱制服務(wù)界面——荷蘭

作為“訂閱制”商業(yè)模式在歐洲市場的先行者，領(lǐng)克不僅率先實(shí)現(xiàn)了由汽車制造商向出行服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)變，也讓數(shù)字化創(chuàng)新用車?yán)砟畛蔀榱诵碌娘L(fēng)潮?！坝嗛喼啤备淖兞藗鹘y(tǒng)擁車方式，能為用戶提供更多元的擁車體驗(yàn)，在提升汽車使用效率的同時(shí)，與用戶共創(chuàng)潮流出行生活。
短短兩年時(shí)間，已經(jīng)有超過15萬歐洲用戶成為了領(lǐng)克“訂閱制”會(huì)員?！皻W洲戰(zhàn)略”的快速推進(jìn)，是對領(lǐng)克“生而全球，開放互聯(lián)”品牌理念的生動(dòng)詮釋，將有力推動(dòng)領(lǐng)克品牌全球影響力的提升。

持續(xù)挑戰(zhàn)慣例 打造“體驗(yàn)式汽車零售社區(qū)” 
2022年9月13日，領(lǐng)克巴塞羅那體驗(yàn)店開業(yè)，這也是領(lǐng)克在歐洲的第9家線下體驗(yàn)店。領(lǐng)克汽車在歐洲的每一家體驗(yàn)店，都突破了傳統(tǒng)經(jīng)銷商店看車、試車的功能，以創(chuàng)造社區(qū)為驅(qū)動(dòng)，用設(shè)計(jì)展現(xiàn)獨(dú)特氣質(zhì)，注重空間的高效、靈活規(guī)劃以及室內(nèi)可持續(xù)材料的使用，為志趣相投的當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造交流空間，打造“體驗(yàn)式汽車零售社區(qū)”。

出行不止于車，生活不設(shè)邊界，領(lǐng)克歐洲體驗(yàn)店顛覆了人們對于傳統(tǒng)汽車線下體驗(yàn)店的認(rèn)知。這里不是傳統(tǒng)的汽車展廳，沒有豪華的陳設(shè)和傳統(tǒng)的銷售人員，重新定義了“體驗(yàn)式汽車零售”，強(qiáng)調(diào)沉浸式的體驗(yàn)，而不是賣車。在工作人員的引導(dǎo)下，用戶可以到店看車、試駕、注冊會(huì)員。體驗(yàn)店還設(shè)置了會(huì)員活動(dòng)室、咖啡休息室以及合作品牌的展示零售位。
 
領(lǐng)克巴塞羅那體驗(yàn)店

“不止于車”，是領(lǐng)克一直秉承的品牌主張，這也是領(lǐng)克連接社區(qū)的方式。從阿姆斯特丹到巴塞羅那，領(lǐng)克在歐洲的體驗(yàn)店集合了新銳設(shè)計(jì)師的智慧，在延續(xù)原建筑設(shè)計(jì)特點(diǎn)的同時(shí)，也會(huì)注入領(lǐng)克個(gè)性潮流基因，更符合新世代潮人的生活方式。在這里，用戶能找到關(guān)于生活的一切靈感與美好，可欣賞，也可以購買合作伙伴的產(chǎn)品或服務(wù)，為出行生活帶來無限想象，是各具特點(diǎn)又極具領(lǐng)克“挑戰(zhàn)慣例”精神的潮流空間。
目前，領(lǐng)克已經(jīng)在荷蘭阿姆斯特丹，瑞典哥德堡/斯德哥爾摩，比利時(shí)安特衛(wèi)普，德國漢堡/柏林/慕尼黑，意大利羅馬，西班牙巴塞羅那，開設(shè)了共9家線下體驗(yàn)店，接下來，馬德里、巴黎、米蘭的領(lǐng)克體驗(yàn)店也將陸續(xù)亮相，為更多用戶帶來潮流創(chuàng)新體驗(yàn)。

自“歐洲戰(zhàn)略”啟動(dòng)以來，領(lǐng)克已實(shí)現(xiàn)整車出口歐洲的常態(tài)化，開啟了國內(nèi)外“雙循環(huán)”的良性模式。伴隨著領(lǐng)克全球化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn)，領(lǐng)克耕耘全球市場的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與成果，也將更好反哺國內(nèi)市場，為更多中國消費(fèi)者帶來更高價(jià)值的用車體驗(yàn)。領(lǐng)克將持續(xù)創(chuàng)新與探索，不斷推出符合用戶需求、超越用戶期待的高端產(chǎn)品與服務(wù)。